[发明专利]螺纹拧紧用夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及夹具，具体地说是一种适用于工件外表面为旋转体的螺纹拧紧用夹紧装置。

背景技术

目前，定扭矩拧紧已越来越多地应用在各个生产领域。现有的工件夹紧方式根据工件放置方式不同，可分为立式夹紧、卧式夹紧两种。卧式夹紧时通常采用上或下直接压紧的方式，工件的外表面被夹具夹紧，一端带有螺纹，可以拧紧其他工件；当夹具需夹紧力较大时，解决的方式通常是增大驱动力。而当需要提高生产效率、在线自动夹紧且节省操作空间和操作场地，需要较大夹紧力等情况下，采用上述形式就很难满足工作要求。

发明内容

为了解决上述现有夹具生产效率低、需离线人工参与完成且操作空间占地大的问题，本发明的目的在于提供一种可产生较大夹紧力，在线自动完成的螺纹拧紧用夹紧装置。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

本发明包括气缸、第一、二连杆及上、下夹紧块，气缸安装于气缸支座上，气缸连杆的一端与气缸输出端相连接，另一端通过销轴分别与第一、二连杆的一端连接；下夹紧块通过销轴与第一连杆的另一端连动，第二连杆的另一端铰接于固定座上。

其中:气缸铰接于气缸支座上，气缸支座安装在机架上；上夹紧块固定在机架上，下夹紧块相对于上夹紧块可上下往复运动；固定座安装在机架上；上、下夹紧块的夹紧部设有凹槽；凹槽可为U形或V形，槽内还加设有横纹或耐磨材料；第一、二连杆之间的夹角在0～180°之间。

本发明的优点与积极效果为:

1.夹紧力大。本发明采用连杆增力结构，使用缸径较小的驱动气缸即可实现较大的夹紧力，工件夹持牢固可靠。

2.节省操作空间、场地。本发明结构简单紧凑，体积小、重量轻，节省了较大的操作空间和操作场地，并提高了运动速度。

3.本发明装配灵活，调整、维护、调试方便，与周围其他装置不相干涉。

4.制造成本低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中，1为气缸，2为气缸支座，3为气缸连杆，4为上夹紧块，5为下夹紧块，6为第一连杆，7为第二连杆，8为固定座，9为工件，10为凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述。

如图1所示，本发明包括气缸1、第一、二连杆6、7及上、下夹紧块4、5，气缸1铰接于气缸支座2上。气缸连杆3的一端与气缸1输出端相连接，另一端通过销轴分别与第一、二连杆6、7的一端连接。气缸连杆3相对于气缸1为左右往复运动，相对于气缸支座2既可左右往复运动，又可转动。下夹紧块5通过销轴与第一连杆6的另一端连动，第二连杆7的另一端铰接于固定座8上。上夹紧块4固定在机架上，下夹紧块5相对于上夹紧块4在第一连杆6的带动下可上下往复运动。气缸支座2及固定座8均安装在机架上。在上、下夹紧块4、5的夹紧部设有凹槽10，可为U形或V形，根据工件外形及尺寸的改变凹槽10可更换自身的形状及尺寸。为了增加上、下夹紧块4、5夹紧部的摩擦力，在槽内还可加设横纹或耐磨材料(可为磨擦力大的非金属材料，例如石绵橡胶)，以保证更好的夹持效果。第一、二连杆6、7之间的夹角在0～180°之间。

本发明的工作原理为:

将工件9的没有螺纹的外表面部分置于上、下夹紧块4、5之间，工件9的一端带有螺纹，可将其他工件拧紧于被夹工件的螺纹端。给气缸1工作信号，气缸1便开始工作，驱动气缸连杆3向图中的右侧运动。气缸连杆3通过销轴与第一、二连杆6、7相连，第一连杆又通过销轴与下夹紧块5连动，下夹紧块5在气缸连杆3以及第一、二连杆6、7的作用下，向图中上方运动，直至与上夹紧块4夹紧工件9。上述过程中，气缸1始终处于工作状态，直至将其他工件拧紧于工件9的螺纹端，再给气缸1信号，气缸1停止工作，下夹紧块5在气缸连杆3、第一、二连杆6、7的作用下复位。

本发明在保证提高生产效率、在线自动完成且能节省操作空间、场地的前提下，还可提供较大的夹紧力，实现了表面为旋转体的工件在自动生产线上的自动卧式夹紧。