[发明专利]淬火桥式起重机松闸机构无效

专利信息
申请号: 200710012917.3 申请日: 2007-09-21
公开(公告)号: CN101143688A 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 陆红军;孙波;李正文;蔡淑芳;李志扬;韩发生;徐维良 申请(专利权)人: 沈阳重型机械集团有限责任公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00;B66C13/12
代理公司: 沈阳维特专利商标事务所 代理人: 甄玉荃
地址: 110025辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 淬火 桥式起重机 机构
【说明书】:

技术领域:

发明涉及金属材料热处理行业中一种用于热处理淬火消防技术的淬火桥式起重机松闸机构。

背景技术:

目前,淬火是提高金属材料机械性能的一种热处理工艺方法,其中有一些合金钢零件必须加热到高温状态然后进入到淬火油中进行冷却从而获得相应的组织性能。用于热处理淬火的桥式起重机,当吊钩吊着高温的工件进行油冷却淬火时,由于多种不确定的影响因素造成起重机突然断电,工件位于淬火油槽上方,在瞬间将油池表面油温升高到闪点以上,油面立即起火,产生大量的油烟、油蒸汽,在工件表面二次燃烧,使火焰猛烈。这种火灾危害性很大,直接危害着操作者的人身安全,将会造成厂房烧毁的严重事故。在国内的热处理行业中普遍存在这种火灾隐患。但由于淬火桥式起重机没有可靠的解决办法,使热处理在油中淬火冷却一直处于高度的戒备状态。因此,研制一种淬火桥式起重机松闸机构一直是国内国外急待解决的新课题。

发明内容:

本发明的目的是提供一种构思新颖科学、机构的顶杆与制动器脱离、不影响制动器的工作、机构的所有铰链有可靠的精度及润滑措施、避免卡死现象、满足机构的工作要求、有可靠的保护措施、避免发生危险、保证顶杆不会撞坏制动器,操作者可在操纵室内安全操作的淬火桥式起重机松闸机构。

本发明的目的是这样实现的:淬火桥式起重机松闸机构,在淬火桥式起重机的升降传动机构上安装一种松闸机构,用不间断的蓄电池进行储能;当突然断电时,能够利用蓄电池的能量,打开松闸机构,推动起重机的制动器的液压推杆,使工件平稳的进入到油槽内,达到灭火的目的;起重机在正常工作状态下,靠制动轮、制动器及液压推动器进行工作;同时通过控制回路对蓄电池进行充电;当突然断电时,控制器打开,通过蓄电池使直流电机工作,带动蜗杆和蜗轮转动,丝杠顶杆实现直线运动,带动连杆机构摆动,再推动接长杆摆动,从而带动液压推动器上下移动,使制动器的闸瓦与制动轮之间有间隙△,控制摩擦力的大小使钩头上的工件平稳的进入到油槽内;操作者在操纵室内工作,通过上下按钮来控制上升下降速度,在丝杠的极限位置上安装有限位开关,保证顶杆在安全的范围内工作;淬火桥式起重机松闸机构的结构由制动器接长板、顶杆、连杆、电动推杆、销轴、传动轴、轴承、销轴、轴用挡圈、销轴、连接螺栓、带座轴承、定位顶丝、焊接架体组成,其特征在于:在焊接架体上装传动轴、带座轴承、顶杆、连杆,并用连接螺栓将带座轴承固紧,在顶杆上装制动器接长板、轴承、销轴、轴用挡圈,在连杆上装销轴、定位顶丝,电动推杆与连杆连接,并用销轴与焊接架体连接。

本发明的要点在于它的工作原理及结构。其工作原理是,在淬火起重机正常工作状态下,通过电源对蓄电池进行充电储能。突然断电后,打开蓄电池电源开关,控制24V直流电机进行旋转,带动蜗轮付旋转,在通过丝杠做直线运动,从而将制动器顶开,通过开启的间隙的大小,靠制动轮的摩擦力的大小来控制工件的下降速度,使工件平稳的进入到油槽内,与正常淬火工作状态一样,达到灭火的目的。其技术特点是,在起重机正常工作状态下,机构的顶杆与制动器脱离,不影响制动器的工作;机构的顶杆与制动器接触点为滚动时接触,机构的所有铰链有可靠的精度及润滑措施,避免卡死现象;制动器的最大开启推力为900N,选用推杆的推力为4000N,由此按机构的力学计算推力为8000N,大于制动器的推力;机构的开启速度为0.9m/min,吊钩下降响应时间为2.5S,不影响制动器的工作;UPS不间断电源的最大输出功率1KW,连续放电20分钟,满足机构的工作要求;有可靠的保护措施,能够实现与起重机主电路的互锁,在起重机正常工作状态下,不能打开制动器,避免发生危险;在顶杆上有可靠的极限限位开关,保证顶杆不会撞坏制动器,操作者可以在操纵室内安全操作。

淬火桥式起重机松闸机构与现有技术相比,具有构思新颖科学、机构的顶杆与制动器脱离、不影响制动器的工作、机构的所有铰链有可靠的精度及润滑措施、避免卡死现象、满足机构的工作要求、有可靠的保护措施、避免发生危险、保证顶杆不会撞坏制动器,操作者可在操纵室内安全操作等优点,将广泛地应用于金属材料热处理行业中。

附图说明:

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

图1是本发明的原理图。

图2是本发明的电动推杆原理图。

图3是本发明的电控及蓄电池结构示意图。

图4是本发明的结构示意图。

图5是图4的左视图。

图6是图4的轴向剖视图。

具体实施方式:

参照附图,淬火桥式起重机松闸机构,在淬火桥式起重机的升降传动机构上安装一种松闸机构,用不间断的蓄电池进行储能;当突然断电时,能够利用蓄电池的能量,打开松闸机构,推动起重机的制动器的液压推杆,使工件平稳的进入到油槽内,达到灭火的目的;起重机在正常工作状态下,靠制动轮1、制动器2及液压推动器3进行工作;同时通过控制回路对蓄电池4进行充电;当突然断电时,控制器打开,通过蓄电池4使直流电机7工作,带动蜗杆和蜗轮8转动,丝杠顶杆5实现直线运动,带动连杆机构摆动,再推动接长杆摆动,从而带动液压推动器上下移动,使制动器的闸瓦与制动轮1之间有间隙△,控制摩擦力的大小使钩头上的工件平稳的进入到油槽内;操作者在操纵室内工作,通过上下按钮来控制上升下降速度,在丝杠的极限位置上安装有限位开关6,保证顶杆在安全的范围内工作;结构由制动器接长板9、顶杆10、连杆11、电动推杆12、销轴13、传动轴18、轴承19、销轴20、轴用挡圈21、销轴22、连接螺栓15、带座轴承16、定位顶丝17、焊接架体14组成,在焊接架体14上装传动轴85、带座轴承16、顶杆10、连杆11,并用连接螺栓15将带座轴承16固紧,在顶杆10上装制动器接长板9、轴承19、销轴20、轴用挡圈21,在连杆11上装销轴20、定位顶丝17,电动推杆12与连杆11连接,并用销轴13与焊接架体14连接。

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