[发明专利]二速换向电磁风扇离合器

说明书

技术领域：本发明属发动机技术领域，具体涉及一种二速换向电磁风扇离合器。

背景技术：目前，大客车多为后置发动机，发动机的水箱风扇在汽车的最后，而这种结构和前置发动机相比，存在汽车前进时，水箱的散热性不好，易出现高温开锅情况，影响发动机正常工作的缺陷。

发明内容：本发明的发明目的是为了克服后置发动机散热不好的缺点，通过提供一种可将发动机输出动力换向后带动风扇运转，使发动机水箱可侧向放置，同时，正向和侧向的风都可以帮助水箱散热，保证发动机政常工作，且节约能源，适合安装在后置发动机式大客车上使用的二速换向电磁风扇离合器。

本发明的技术方案是：一种二速换向电磁风扇离合器，在底座轴承座支撑的主动轴一端设皮带轮；在从动轴上的传动盘腔体内设铁芯包覆的电磁线圈，传动盘的端面上与电磁线圈对应位置设透磁槽；从动轴一端设轴承支撑连接风扇毂；风扇毂内端面上设弹簧片支撑连接吸合盘，吸合盘与传动盘对应的端面间设有间隙，其特征是在风扇毂内端面上还设有磁铁固定盘；在磁铁固定盘上沿圆周均布设有偶数个固定孔镶嵌永磁铁，并通过环形导磁铁片相连，形成多个开口对向传动盘的“U”型磁铁；在传动盘外圆上固定散热盘，散热盘内设环形导磁铁片；磁铁固定盘与对应的散热盘对应的端面间设有间隙；在主动轴和从动轴另一端设换向装置相连；所述的换向装置是由位于壳体内的主动轴另一端上的主动伞齿轮与从动轴另一端上的从动伞齿轮啮合组成；主动齿轮座和从动齿轮座与壳体固连，传动盘腔体内设铁芯包覆的电磁线圈还固连于从动齿轮座上。

由于采用上述技术方案，发动机输出动力经换向后，带动风扇的运转，为侧向放置的水箱散热；同时，风扇的运转速度可根据发动机水温的要求在中速和高速二种状态进行调节，具有节约能源，降低噪音，能减轻因风扇运转而造成对发动机主轴和皮带损害，适合安装在发动机后置式大客车上使用的优点。

附图说明：以下结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案做进一步说明。附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式：参考附图。一种二速换向电磁风扇离合器，在底座2轴承座支撑的主动轴3一端设皮带轮1；在从动轴14上的传动盘12腔体内设铁芯包覆的电磁线圈9，传动盘12的端面上与电磁线圈9对应位置设透磁槽；从动轴14一端设轴承支撑连接风扇毂15；风扇毂15内端面上设弹簧片支撑连接吸合盘16，吸合盘16与传动盘12对应的端面间设有间隙，在风扇毂15内端面上还设有磁铁固定盘17；在磁铁固定盘17上沿圆周均布设有偶数个固定孔镶嵌永磁铁13，并通过环形导磁铁片相连，形成多个开口对向传动盘的“U”型磁铁；在传动盘12外圆上固定散热盘10，散热盘10内设环形导磁铁片11；磁铁固定盘17与对应的散热盘10对应的端面间设有间隙；在主动轴3和从动轴14另一端设换向装置相连；所述的换向装置是由位于壳体6内的主动轴3另一端上的主动伞齿轮5与从动轴14另一端上的从动伞齿轮7啮合组成；主动齿轮座4和从动齿轮座8与壳体6固连，传动盘12腔体内设铁芯包覆的电磁线圈9还固连于从动齿轮座8上。

工作原理：发动机输出动力经主、从动轴换向后与风扇毂相连，通过水温传感器检测发动机水温，当水温较低时，传动盘上的散热盘与磁铁固定盘之间产生磁场，在磁场力的作用下带动风扇中速运转；当水温较高时，电磁线圈工作，将吸合盘吸合到传动盘上，带动风扇毂高速运转。