[发明专利]防止汽车追尾的红外线控制装置

权利要求书

1. 防止汽车追尾的装置方案是，在前方汽车尾部配装3个大于150瓦的红外线防雾灯泡，灯泡的红外光线被后方汽车前保险杠上设置的双凸镜聚焦的光敏元件转换成光电流，光电流的大小，是由前方汽车的红外光源与接收器之间距离远近成反比例，即两者相距近，光电流产生大，反之则小，具此，拟定前方汽车尾部的红外光源与后方汽车红外线控制接收器相距100m时，红外光继电器动作，向驾驶员发出音响和灯光警示信号，当两汽车相距50m时，光电继电器随着距离的缩小，光电流增大，增大的光电流启动时间继电器的线圈使其衍铁闭合，启动时间继电器时间设置，时间继电器设定为0.5-1.3秒钟，1.3秒钟，时间继电器的接点闭合接通中间继电器的线圈电源，使其衍铁闭合，衍铁闭合带动接点闭合，闭合的接点又接通三个执行器的电源使三个电动执行器同时动作，一个关断汽车发动机的供油，一个使离合器脱扣，一个制动刹闸，把时速为120km/h的行进汽车距前方汽车尾部10m左右之内稳妥而安全的停下来。当前方汽车远离100m时，后防汽车上的红外线控制恢复原始状态，汽车正常发动运行。防止汽车追尾的红外线控制特征分为：三套双凸镜聚焦的光敏元件装置，逻辑或门输入光电流放大式继电器，灯光音响警示信号及小开关控制、时间继电器、中间继电器、三个电动执行器、控制箱盘、三个毫安电流表、电源装置，共十六个组部件安装于一体的防止汽车追尾控制装备。

2. 如权利要求1所述，三套双凸镜聚焦的光敏元件装置，由三个φ150mm直径，载体铝材管，管外前端上沿装有金属防护鸭舌帽，管口装有防尘透明平玻璃板，管内前部装有涂有硫化铅的平玻璃片，紧靠内部装有红色滤光片和φ120mm双凸镜，再往后装有红外光敏三级管，管后装有防尘盖，接线板装在防尘盖内，信号线由盖内穿出盖外，铝材载体管上配设有可调角度的支架；逻辑或门光输入电流放大式继电器，由聚焦装置内的三个光敏三极管，引接在H/H-KF₁型或/或-放大器组成的TG-C型光电继电器，其原理结线圈如附图1所示，图中R₁R₂R₃R₄R₅R₆R₇电阻值分别是6.2k、5.6k、510Ω、5.1k、15k、9.6k、10k，二极管D₁、D₂、D₃、D₄的型是2cp6A，二极管D₅型号2CP₁₂，三极管T₁型号3AX21，T₂型号3DX103，T₃型号3AX63，光敏三极管选用PNP型，参数：光电流1-2mA，电流放大系数30-150，集电极最大允许电流30mA，击穿电压15V，J继电器选用DZ51/22 12V 85Ω；动作过程：由PNP₁、PNP₂、PNP₃光敏三极管任意一个光电流输入到或门电路中时，线路中PNP型晶体管T₁，NPN型晶体管T₂，组成共射开关放大电路，PNP型晶体管T₃，系射极输出功率放大级，当晶体管T₁通导，随之T₂通导，因为T₂的饱和压降Vces很小使射极输出晶体管T₃的基极上有一近于-12V的电压，所以晶体管T₃的发射输出电流足以驱动500mA(或者是6W)的负载，隔离二极管D4组成的正反馈回路使元件的输出特性为跃变式获得明显的继电性，二极管D5是考虑到负载是继电器线圈为感性负荷，为了防止分断负载时所产生的过电压冲击对T3晶体管起过压保护。

3. 如权利要求1所述，灯光、音响及小开关，灯光选用串接电阻的红色发光二极管，功率为0.5VA，12V直流电压的小喇叭，二个并联后由KNX小型开关控制的灯光音响警示。

4. 如权利要求1所述，时间继电器选用SJ-6型12V直流电压，能调整在0.1-3.5秒钟时间，接点容量大于100VA的时间继电器。

5. 如权利要求1所述，中间继电器选用DZ-6型12V直流电压，配有三组闭合接点，每组接点能负荷200VA。