[发明专利]电力机车用炭/炭受电弓滑板的制备方法有效
申请号: | 200710017899.8 | 申请日: | 2007-05-23 |
公开(公告)号: | CN101049803A | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 邵海成;苏君明;肖志超;吴大云;彭志刚;孟凡才;邢如鹏;赵大明 | 申请(专利权)人: | 西安超码科技有限公司 |
主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;H01B1/24;H01B5/14;H01B13/00;B29C70/28 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 71002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 炭受电弓 滑板 制备 方法 | ||
1.一种电力机车用炭/炭受电弓滑板的制备方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
(1)采用无纬布全炭纤维针刺准三向结构预制体;
(2)对准三向结构预制体进行均热法化学气相沉积,沉积温度为920-960℃,沉积时间为120~168小时,沉积至密度≥1.20g/cm3时转糠酮树脂浸渍-炭化致密;
(3)糠酮树脂浸渍-炭化致密工艺,将糠酮树脂预热到60℃,在压力为1.2MPa、1.4MPa或1.8MPa下,将准三向结构预制体在糠酮树脂中浸渍5小时,并在固化温度为160-200℃下固化后,转炭化炉,在炭化温度为800-1000℃下炭化处理;
(4)制品密度≥1.70g/cm3时致密工艺结束,按照图样机械加工后即制得电力机车用炭/炭受电弓滑板。
2.根据权利要求1所述的电力机车用炭/炭受电弓滑板的制备方法,其特征在于所述步骤(1)中用炭纤维无纬布与薄炭纤维网胎交替铺层,采用针刺技术在垂直方向引入增强纤维,防止制造过程中的分层和开裂。
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