[发明专利]内燃机节油减排方法及内燃机环保节油器无效
申请号: | 200710018930.X | 申请日: | 2007-10-24 |
公开(公告)号: | CN101187345A | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 吕传义 | 申请(专利权)人: | 吕传义 |
主分类号: | F02M25/035 | 分类号: | F02M25/035;F02B47/02 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人: | 席树文;苟红东 |
地址: | 721000陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 节油 方法 环保 | ||
1.内燃机节油减排方法,其特征是向内燃机进气歧管内通入高温气体,且高温气体是通过安装在内燃机排气歧管内出口处的蒸发器利用排气管排出的高温气体对蒸发器内通过的水雾加热制取的。
2.实现权利要求1所述方法的一种内燃机环保节油器,其特征是包括与内燃机进气歧管(2)连通的蒸汽管(14),蒸汽管(14)与位于内燃机排气歧管(9)内出口处的蒸发器(10)连通,蒸发器(10)另外一端与电加热管(12)连通,电加热管(12)通过进水管阀门(8)、进水管(7)连通水箱(4)内的水泵(5);水箱底部连接有回水管(15),回水管上装有回水阀(13)并且和蒸汽管(14)连通。
3.根据权利要求2所述的内燃机环保节油器,其特征是在进水管(7)上所装电加热器(12)为半导体电加热器。
4.根据权利2所述的内燃机环保节油器,其特征是采用双管蒸发器(10)与加热管连通,加热管分别与进水管(7)、回水管(15)连通,进水管(7)、回水管(15)与水箱(4)及水泵(5)出水口连通,水泵为潜水泵,回水管上装有回水阀(13)并且和蒸汽管连通。
5.根据权利1或2所述的内燃机环保节油器,其特征是在进水管(7)末端进入蒸发器(10)一段上装有可以根据喷水量大小更换的具有收缩喇叭口的微控器(11),微控器(11)包括连接件(17)、针形喷嘴(18)、直管(19)并且依次连接构成。
6.根据权利要求1所述的内燃机环保节油器,其特征是在蒸汽管(14)外部包覆有防止蒸汽冷却凝结的保温套(16)。
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