[发明专利]电动工具的变速机构及其电动工具

权利要求书

1. 一种动力工具的变速机构，包括：变速箱壳体(9)，动力工具的马达(1)的输入端部分收容于该变速箱壳体(9)内；

设置在变速箱壳体(9)内部，并从马达输入端接受旋转力并产生旋转力输出的齿轮变速机构(61，62，63)；

以及一个能把齿轮变速机构(61，62，63)的旋转力输出的动力输出端(96)，所述变速机构的动力输出端(96)包括有一个变速机构输出轴线(99)；

其特征在于：所述变速机构还包括一设置在变速箱壳体(9)和齿轮变速机构(61，62，63)之间的离合器组件；且离合器组件可部分相对于变速机构输出轴线(99)径向移动，从而来控制动力输出端(96)产生不同的旋转力输出。

2. 根据权利要求1所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的离合器组件包括控制件(3)、至少一个第一锁紧组件(4)和至少一个第二锁紧组件(4’)，所述的控制件(3)可以控制第一锁紧组件(4)和第二锁紧组件(4’)的运动。

3. 根据权利要求2所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的控制件(3)可以沿变速机构输出轴线(99)作轴向运动，且内部设置有倾斜方向相反的第一导向面(31)和第二导向面(32)；所述的第一导向面(31)与第一锁紧组件(4)相抵接，用来控制第一锁紧组件(4)相对于变速机构输出轴线(99)径向移动；所述的第二导向面(32)与第二锁紧组件(4’)相抵接，用来控制第二锁紧组件(4’)相对于变速机构输出轴线(99)径向移动。

4. 根据权利要求3所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的每一个锁紧组件(4、4’)都包括一个锁紧块(41)，锁紧块(41)的底部设置成两个成角度的斜面(412)，且有相对的两个对中拉簧(45)和位于对中拉簧(45)之间的滚柱(44)抵接于斜面(412)上，滚柱(44)被两端的对中拉簧(45)固定在两个斜面(412)的交界处，锁紧块(41)的斜面(412)上开有凹槽(414)，所述的对中拉簧(45)设置在凹槽(414)的内部。

5. 根据权利要求4所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的锁紧块(41)上还设置一个可以绕其轴线旋转的滚轮(42)，第一锁紧组件(4)的滚轮(42)与第一导向面(31)相抵接，第二锁紧组件(4’)的滚轮(42)与第二导向面(32)相抵接。

6. 根据权利要求1至5中所述的任意一种动力工具的变速机构，其特征在于：所述的变速机构还包括一个内齿圈(7)，套接于齿轮变速机构(61，62，63)的外部，所述的内齿圈(7)一端的内部设置有内齿(72)，第二锁紧组件(4’)设置在内齿圈(7)相对于内齿(72)的另一端上，且第二锁紧组件(4’)可以相对于内齿圈(7)径向移动。

7. 根据权利要求6所述的动力工具的变速机构，其特征在于：第二锁紧组件(4’)在两个位置之间径向移动；第二锁紧组件(4’)在第一位置时，第二锁紧组件(4’)的滚柱(44)可以与齿轮变速机构(61，62，63)之间径向啮合；第二锁紧组件(4’)在第二位置时，第二锁紧组件(4’)的滚柱(44)可以与齿轮变速机构(61，62，63)之间脱离。

8. 根据权利要求7所述的动力工具的变速机构，其特征在于：在变速箱壳体(9)内固定设置一变速外圈(8)，套接于内齿圈(7)的外表面(73)上，在变速外圈(8)上设置第一锁紧组件(4)，且第一锁紧组件(4)可以相对于变速外圈(8)径向移动。

9. 根据权利要求8所述的动力工具的变速机构，其特征在于：第一锁紧组件(4)在两个位置之间径向移动；第一锁紧组件(4)在第一位置时，第一锁紧组件(4)的滚柱(44)可以与齿轮内齿圈(7)之间脱离；第一锁紧组件(4)在第二位置时，第一锁紧组件(4)的滚柱(44)可以与齿轮内齿圈(7)之间径向啮合。

10. 根据权利要求9所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的变速外圈(8)上设置三个第一锁紧组件(4)，内齿圈(7)上设置三个第二锁紧组件(4’)。

11. 根据权利要求10所述的动力工具的变速机构，其特征在于：所述的变速箱壳体的外部还设置一个调速滑块(2)，所述调速滑块(2)能使控制件(3)沿变速机构输出轴线(99)轴向运动。