[发明专利]用于实现风力发电机组低电压穿越的装置有效
申请号: | 200710021839.3 | 申请日: | 2007-04-30 |
公开(公告)号: | CN101299540A | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 王伟;曾继伦;王彤 | 申请(专利权)人: | 国网南京自动化研究院;南京南瑞集团公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J9/06;H02P9/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 牛莉莉 |
地址: | 21000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 实现 风力 发电 机组 电压 穿越 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于实现风力发电机组低电压穿越的装置。
背景技术
随着风电机组单机容量的增大,风能正在成为电力系统广泛应用的能源之一。为了可靠地向电网供电,风电机组要严格满足电网的接入要求。特别是低电压穿越(简称LVRT,下同)通常要求电网电压跌落在预定范围内的时候,风电机组不能与电网解列,并且风电机组在此过程中要能提供无功以支持电网电压恢复。
按照LVRT要求,如图1示出了电压波动与时间的关系曲线,在电网电压跌落到某一幅值时,风电机组能否跳机,以及与电网维持连接多长时间方可跳机都有明确规定。
风力发电机组有多种结构方式,最为常见的是双馈式和直驱式风电机组。如图2所示,为双馈式风力发电机组的电路结构示意图(以下说明以此方式机组为例),它包括:桨叶PI,发电机GE,变桨系统PS(含变桨控制器、变桨驱动电机及其驱动控制系统),齿轮箱GB,变流器系统CS,风机主控系统TS,变压器TR,滤波器FL,低压配电盘LVDP以及其它组件等。风能作用于桨叶PI,桨叶PI旋转通过齿轮箱GB升速,将能量传递到发电机转子。根据机电转换原理,发电机定子侧产生电能。图2中GR为电网。
风机主控系统TS完成对机组整机的控制,它监视风速和发电机转速,驱动变桨系统PS控制桨距角,调节最优的叶尖速比,保持合适的转速运行,并向变流器系统CS中的变流器控制器CC发出指令,调节转子励磁、控制机组与电网的同步连接。在一个实施例中,风机主控系统TS采用可编程逻辑控制器(PLC)实现,也可以采用其它控制器实现。此外,风机主控系统 TS还与系统传感器SE相连,系统传感器SE提供各部分的实时运行状态,如转子速率和发电机输出电压等,风机主控系统TS根据检测的信息来判断并处理各种事故。
变流器系统CS(如图3所示)包括转子侧变流器CR、网侧变流器CG、变流器控制器CC及Crowbar保护回路。其中,用于风力发电机组的背靠背变流器CR&CG在本领域是已知的,并且多种结构方式均可使用。转子侧变流器CR连接到发电机GE,网侧变流器CG连接电网GR,Crowbar保护回路与发电机转子的输出相连,变流器控制器CC与转子侧变流器CR相连,以接收指示转子侧变流器的电流、电压数据,并且变流器控制器CC与Crowbar保护回路相连,根据所测得的数据,启动或停止Crowbar保护电路,对发电机GE和变流器CR&CG进行分流,以确保电流、电压在容许的范围内。
变压器TR是使风电机组输出的电压等级与本地电网电压相匹配。
滤波器FL通常采用“L-C-L”型结构或者“L-C”型结构。其中L表示滤波电抗器、C表示滤波电容。根据不同类型机组的需要,滤波器可以放置在发电机组转子侧也可以放置在机组定子侧,以改善输出电能的质量。
正常运行时,由电网GR向变流器CR&CG、低压配电盘LVDP及其他组件供电。LVDP包含变压器,主要作用是将电网电压转化为风电机组使用的各种等级的电压,如120V、230V、400V等(根据需要也可以提供其它等级电压),分别向以下各子系统供电,包括变桨系统、变流器系统、偏航系统、风机主控系统,各种润滑和冷却系统,以及不间断电源UPS、电力插座、照明、加热器和其他各种设备等。
若电网电压发生波动,当电压跌落到额定电压的90%或90%以上值时,由于电网电压还可以继续通过低压配电盘LVDP向各子系统供电来维持各相关控制组件的正常工作,仍然可以满足与电网连接和同步的要求。但是,当电压降到额定电压的90%以下或发生更为剧烈的电压波动时,发电机组无法向电网输送电能,此时风电机组子系统也无法正常地从电网电压 获得充足的电能,导致各子系统不能正常工作。为了在LVRT要求范围内维持机组正常运行,或者在超出LVRT要求范围时控制机组安全停机,需要利用备用电源,在电网电压跌落期间为机组子系统供电。
过去,电网出现比较轻微的故障,就允许风电机组跳闸退出运行。机组一般采用几个独立的电池组,作为子系统(特别是关键组件如变桨系统、变流器系统、风机主控系统等)的备用电源。由于备用电源能量有限,仅能保证关键的保护组件正常工作,使机组安全停机,而不能满足LVRT要求。以变桨系统为例,在电压跌落期间,变桨系统从LVDP供电方式切换到由备用电源供电的方式,控制桨距角使桨叶顺桨,保护机组安全退出运行后,断开变桨系统与备用电源的连接。
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