[发明专利]一种涨管模具

说明书

技术领域

本发明涉及到一种模具，尤其涉及到一种涨管模具。

背景技术

众所周知，诸如用于汽车、空调的管路中的管件，其管端都要经过涨管或缩管工序进行成形。在涨管工序中，通过夹持管件的夹持装置(通常所说的夹模)与涨管模具相互配合，将管件的端部加工成所需形状。如图1所示，一种常用的涨管模具，包括：模座1和设置在模座1中的涨管模2。该涨管模具的工作过程为：首先将需要加工的管件4夹持在夹模3中，然后在模座1上施加一个轴向的推力，该推力直接传递到涨管模2上，使得涨管模2与管件4的内壁不断挤压，最后将管件4的端部加工成所需的形状。用这种涨管模具对管端进行涨管成形时存在如下缺点：

1、需足够大的轴向推力才能克服涨管模前行过程中的阻力，使得涨管模推进速度缓慢，降低了涨管的效率；

2、在涨管模的推进过程中，涨管模受到的阻力随着其推进深度的增加而递增，这样就决定了上述的涨管模不宜过长，为了确保管端的成形长度，就必须降低管端的延伸度即管端的扩张度，使得其延伸度相对较低；对于一些需要较高延伸度的管端，就需要经过二次涨管才能成形；而二次涨管，就需要更换涨管模、重新定位，这不但会造成涨管效率的进一步下降，而且还会影响到涨管后的同轴度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种用力省、速度快且延伸度高的涨管模具。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种涨管模具，包括：模座和涨管模，所述的模座包括模座本体和盖板，模座本体的两侧开设有相互贯通的导向孔和工作孔，所述的涨管模包括：锥状芯轴、弹性垫圈、以及由至少两块其内壁分别与芯轴的外壁相配合的涨管单体合在一起构成的涨管体，使得涨管体中形成的锥形孔与芯轴相吻合，涨管体的底部套设有弹性垫圈、并用盖板将其卡设在工作孔中，芯轴穿设在导向孔和锥形孔中。

上述的弹性垫圈为橡胶垫圈。

构成上述涨管体的所有涨管单体的外壁上均设置有限位凸台。

本发明的有益效果是：本发明通过芯轴与涨管体之中的锥形孔之间的锥面配合，使得施加在芯轴上的轴向推力的大部分都转化成将涨管体向外的扩张力，由于芯轴的轴向行进的距离比涨管体的径向向外扩张的距离要大许多，从而可以省下不少的力，这样就可以提高涨管模的推进速度，减小涨管时间；而且还可以将芯轴和涨管体加长，提高涨管的延伸度，确保管端一次涨管成形。

附图说明

图1是背景技术中所述的涨管模具、管件和夹模的剖面结构示意图；

图1中：1、模座，2、涨管模，3、夹模，4、管件。

图2是本发明的主视结构示意图；

图3是图2的A-A剖面结构示意图；

图4是图3的爆炸结构示意图；

图5是涨管单体的立体结构示意图；

图2至图5中：1、模座本体，11、导向孔，12、工作孔，2、盖板，3、芯轴，4、涨管体，41、涨管单体，411、限位凸台，42、锥形孔，5、弹性垫圈，6、管件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述：

如图2至图5所示，本发明所述的一种涨管模具，包括：模座和涨管模，所述的模座包括：模座本体1和盖板2，模座本体1的两侧开设有相互贯通的导向孔11和工作孔12，所述的涨管模包括：八面锥体状芯轴3、弹性垫圈5、以及由八块其内壁分别芯轴3外壁上的八个斜面相配合的涨管单体41合在一起构成的涨管体4，使得涨管体4中构成锥形孔42的八个斜面分别与芯轴3外壁的八个斜面相配合，涨管体4的底部套设有弹性垫圈5、并用盖板2将其卡设在工作孔12中，所述的芯轴3穿设在导向孔12和锥形孔42中。本实施例中，所述的弹性垫圈5为橡胶垫圈，所述的芯轴3为正八棱锥体，构成涨管体4的八个涨管单体41的尺寸和形状完全相同，八个涨管单体41的外壁的相应位置上均设置有限位凸台411；限位凸台411的设置位置可以根据需加工的管件6的端部的相关尺寸来确定。

本发明的工作过程为：首先将管件6套在涨管体4上、并使管件6的端面抵靠在限位凸台411上，然后，通过背景技术中所述的夹模将其固定；接下来便进入涨管过程，在芯轴3上施加一个轴向的推力，使其向涨管体4的纵深推进，由于芯轴3与涨管体4之间为锥面配合，使得这个轴向推力的大部分都转化成涨管体4的向外扩张力，使得套装在涨管体4上的管件6的管壁随之被扩张，直至管件6的管壁到达设定的延伸度，涨管过程结束；接下来进入脱模过程，将芯轴3从涨管体4中抽出，八个涨管单体41在弹性垫圈5的作用下径向向内收缩，管件6与缩管体4逐渐分开，当弹性垫圈5完全恢复时，涨管单体41就回到涨管前的位置，脱模过程结束，并为下一次涨管作好了准备。在涨管过程中，由于芯轴3轴向行进的距离比涨管体4径向向外扩张的距离要大许多，从而可以省不少的力。这样，不但可以提高芯轴3的推进速度，以提高涨管效率；同时，还可以将芯轴3和涨管体4加长，提高涨管延伸度，确保管端一次涨管成形。