[发明专利]公路起讫点交通流特征的提取方法无效
申请号: | 200710024832.7 | 申请日: | 2007-09-14 |
公开(公告)号: | CN101127040A | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 任刚;成曦;王炜 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;G08G1/01 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陆志斌 |
地址: | 21009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 起讫 通流 特征 提取 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种获取交通流特征方法,尤其涉及一种公路起讫点交通流特征的提取方法。
背景技术
在我国,随着交通建设大发展过程中对建设项目科学决策的日益重视,几乎每一个地区的公路网规划、每一条高等级公路的项目可行性研究都需要进行起讫点(O-D)调查及其相关的断面流量调查。O-D调查及其数据处理过程通常包括表格设计、调查实施、数据编码、数据录入及特征提取等环节,其中特征提取环节将调查得到的O-D记录换算成各种所需的O-D矩阵,并提取得到交通量的组成、分布和运行特征等指标。与其余几个环节相比,特征提取最具技术含量,而且对于矩阵生成等操作仅靠人工作业几为不可能,必须提供一些自动提取的方法。另一方面,特征提取环节与其他各环节存在密不可分的关系,各环节的变化因素都会加大自动提取的难度。
但是,目前已有的O-D特征提取技术仍存在不少问题,突出表现为自动化、通用性、灵活性不强,如:调查内容一变、车型和货物种类一变,就无法处理,更谈不上根据实际需要提供多样化的输出结果;一些关键指标需要人工计算,无法自动获取,操作不方便;O-D调查与断面流量调查的数据处理过程相互脱节。
发明内容
本发明针对公路交通行业关于O-D调查实施及其数据处理的要求,提供一种公路交通起讫交通流特征的提取方法,以便提高交通流特征的获取效率和质量。
本发明采用如下技术方案:
一种公路起讫点交通流特征的提取方法:
步骤1:采集一个区域内公路起讫之间的车辆出行信息,并以此信息建立一关系数据库,上述信息包括核心数据信息和参数配置信息,核心数据信息包括交通区表、调查点表、O-D记录表、断面流量表,参数配置信息包括车型分类表、车辆所有者分类表、货物分类表、调查时段分类表,O-D记录表用于记录包括车辆出行的调查点、行车方向、车型、起点、终点、额载量、实载量信息;
步骤2:依据步骤1得到的信息,建立一组调查点k、方向i、车型v的抽样全日O-D矩阵Pkiv:
其中,n为交通区个数,Pod的值为O-D记录表中满足“调查点=k,行车方向=i,车型=v,起点=o且终点=d”的记录的条数;
以调查点或区域为单位,对上述一组抽样全日O-D矩阵Pkiv进行汇总,将一组抽样全日O-D矩阵Pkiv扩样修正为全样、具有全年代表性的O-D数据,
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