[发明专利]铁路货车钩尾框整体锻造的制备方法无效
申请号: | 200710025083.X | 申请日: | 2007-07-12 |
公开(公告)号: | CN101085500A | 公开(公告)日: | 2007-12-12 |
发明(设计)人: | 胡其江 | 申请(专利权)人: | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 周新亚 |
地址: | 21121*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 钩尾框 整体 锻造 制备 方法 | ||
1.一种铁路货车钩尾框整体锻造的制备方法,包括如下步骤:
(1)选用材料:锻造钩尾框要选用优质合金钢钢坯,材料要和目前使用的铸钢材料强度相当或高于铸钢材料,为35CrMo轧制圆钢;
(2)准确算料和下料:准确计算料重,避免型腔充不满或打不实;
(3)制坯:下料后的圆坯加热后用5T以上锻锤在型砧上锻打,使圆坯初步变形,得到接近于予锻型腔的长方形坯料;
(4)予锻:对制好的坯料在大型摩擦压力机上用予锻模具打击初步成形;
(5)终锻:再次对予锻后的锻件加热后放入终锻模具用大型摩擦压力机锻打三次成形,锻造模具的设计要有利于金属流动、型腔能够充满和不产生折叠现象;
(6)切边:用大型切边机和切边模具切去锻件上的飞边;
(7)冲连皮孔:用大型摩擦压力机和冲孔模冲去锻件中间多余材料使框体中空成形;
(8)整形:用整形胎具对锻件进行整形消除由于切边、冲孔连皮等工序产生的锻件变形;
(9)抛丸:用专用设备去除锻件表面氧化皮;
(10)用火焰仿型切割器切割出框口并留出加工余量;
(11)用火焰仿型切割器切割出销孔;
(12)机械加工:用机械加工的办法使锻造和切割达到图纸要求以及去除切割热影响区;
(13)热处理:用专门制定的热处理规范对锻件进行热处理充分发挥合金钢的综合机械性能;
(14)抛丸:表面强化提高钩尾框的疲劳强度;
(15)探伤。
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