[发明专利]大功率LED路灯灯杆

说明书

技术领域

本发明属于一种路灯灯杆，特别涉及一种超大功率LED路灯。

背景技术

目前，现有技的路灯灯杆均为单一杆状的产品，尚未见有大功率LED路灯灯杆的报导。

发明内容

本发明的目的在于：是针对目前大功率LED的散热技术难题，为与本公司发明的大功率LED路灯灯具配套，提出大功率LED路灯的散热灯杆结构方案。

本发明的大功率LED路灯灯杆，由灯杆(11)与散热器(12)组合而构成。其组合连结方式可采用灯杆(11)穿过散热器(12)连结方式，也可采用散热器侧挂在灯杆(11)上的连结方式；其连结固定可采用现有技术来完成。灯杆(11)为市售的管状或棒状型材或加工制成的杆体。为安装方便，在灯杆(11)上设有凸阶结构(16)；以使散热器(12)在安装时停留在灯杆(11)一定区域上，防止滑落到地面。其凸阶结构可是现有技的各种不同的方案结构，以焊一凸点或凸圈最为经济实用。可在灯杆(11)的任何位置上面设定至少一个热管连接口(17)，一般设在顶部或上半部为好，其连接较方便。

所述散热器(12)，可采用现有技术散热器，一般以散射片结构为佳。其散热器(12)中设有一缝隙(15)，使得其散热器(12)与灯杆(11)的机械配合连接，可设计为静配合方式可实现自紧固定，也可设计为动配合方式，安装时用夹紧件卡紧固定，也可在任何位置上面设定至少一个螺孔，可用螺丝或销固定。其散热器(12)上至少设有与热管连接的一个接口(14)。为散热效果更好，可在其灯杆(11)上设有不少于2个散热器，并以串联方式连接；从而使得散热运行形成多级温差梯度。

由于路灯是在室外的路面上进行填埋方式或其它方式安装的，一般不一定需要设置灯座；为了使用安装方便，可将灯杆(11)的杆脚可设计成各式各样的底座或板式底座，其联接可采用现有技术方法来完成；也可不设底座，即为光杆形状；也可设计为带螺纹接头等。可本发明的散热灯杆的各零部件，可是现有技术的各种材料制成。可为陶瓷、铝、铜、铁及其它导热性能良好的金属合金或单体。灯杆也还可用非金属材质制做。

本发明的有益效果是：

本发明的大功率LED路灯灯杆，其结构简捷，材料易得成本低，散热效果显著，实用价值高，与大功率LED路灯灯具配套，可有效解决大功率LED的散热技术难题。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明，但本发明的实施方式不限于此。

图1——灯杆示意图

图2——串联散热器灯杆示意图

图3——路灯灯杆使用示意图

图中：热管或热管束(1)；灯杆(11)；散热器(12)；夹紧件(13)；热管连接口(14)；缝隙(15)；凸阶(16)；热管连接口(17)，底座(18)，路灯头(A)；灯杆安装孔(C)。

具体实施方式

本发明的大功率LED路灯灯杆，灯杆(11)为金属钢管；散射片状散热器(12)；散热器(12)与灯杆(11)的机械配合连接，为动配合方式，在散热器和灯杆上面的接触面分别均匀涂布着高导热硅胶或硅脂后，将灯杆(11)穿过散热器(12)，用夹紧件(13)夹紧组合即构成。