[发明专利]一种水冷式内燃机的冷却散热装置无效
申请号: | 200710029467.9 | 申请日: | 2007-07-30 |
公开(公告)号: | CN101117909A | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 肖亮华 | 申请(专利权)人: | 肖亮华 |
主分类号: | F01P9/06 | 分类号: | F01P9/06 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 515000广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水冷 内燃机 冷却 散热 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种发动机冷却装置,特别是涉及一种水冷式内燃机的冷却散热装置。
背景技术:
众所周知,内燃机的冷却散热装置是内燃机的重要组件之一,内燃机散热的好坏直接影响到内燃机的使用性能和安全性能;目前常见的水冷式内燃机的冷却散热装置主要为带有冷却风扇和散热片的散热水箱,此种冷却散热装置在正常环境下可满足使用要求,但是,在恶劣环境下使用时,如在农田中进行收割、耕作作业的农业机械等,常因天气炎热、泥土草枝阻塞散热片或风扇等原因造成散热不良、甚至使冷却风扇停转等导致发动机过热,影响发动机的正常工作。
发明内容:
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种不用冷却风扇、散热效果好、适用于水冷式内燃机的冷却散热装置。
本发明的目的是这样实现的:一种水冷式内燃机的冷却散热装置,包括与内燃机本体1的冷却水通道2联通的冷却水箱3和空气压缩机4,所述的空气压缩机4的压缩空气出口5上连接有压缩空气管6,压缩空气管出口6.1置于冷却水箱3中间,所述的冷却水箱3上部设置有热空气出口7。
所述的压缩空气管的出口6.1处连接有一个以上的空气分散头8,所述的空气分散头8由多孔耐热材料或金属材料制成,所述的空气分散头8置于冷却水箱3中下部的水体中。
所述的热空气出口7连接有热空气排放管9。
所述的空气压缩机4与内燃机本体1动力连接。
所述的空气压缩机4设置有电机10且与电机10动力连接。
所述的空气压缩机4的压缩空气出口5至压缩空气管6之间所构成的压缩空气通道上设置有空气调节阀11,所述的空气调节阀11为电磁空气调节阀或机械式空气调节阀。
本发明的有益效果是:由于使用本发明所述的技术方案,特别是将经过压缩的冷却空气导入冷却水箱内部与冷却水直接进行热交换,使本发明具有既提高了冷却散热装置的冷却散热效率,又降低了冷却水箱的制造成本,因其可省去散热片和冷却风扇,更重要的是可保证内燃机的安全可靠运行等有益效果。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述:
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例空气分散头图1的A-A剖视图;
图中:1、内燃机本体;2、冷却水通道;3、冷却水箱;4、空气压缩机;5、压缩空气出口;6、压缩空气管;6.1、压缩空气管出口;7、热空气出口;8、空气分散头;9、热空气排放管;10、电机;11、空气调节阀;
具体实施方式:
实施例:参照图1至图2,在本发明实施例中,如图1所示,所述的水冷式内燃机的冷却散热装置,包括与内燃机本体1的冷却水通道2联通的冷却水箱3和空气压缩机4,所述的空气压缩机4的压缩空气出口5上连接有压缩空气管6,压缩空气管出口6.1置于冷却水箱3中间,所述的冷却水箱3上部设置有热空气出口7。
为了提高热交换效率,所述的压缩空气管的出口6.1处连接有一个以上的空气分散头8,空气分散头8由多孔耐热材料或金属材料制成,所述的空气分散头8置于冷却水箱3中下部的水体中。在本发明实施例中,图1图示了一个空气分散头8的连接结构,图2为三个空气分散头8的连接结构示意图。
如图1所示,所述的热空气出口7连接有热空气排放管9。
所述的空气压缩机4与内燃机本体1动力连接。
所述的空气压缩机4设置有电机10且与电机10动力连接。
所述的空气压缩机4的压缩空气出口5至压缩空气管6之间所构成的压缩空气通道上设置有空气调节阀11,所述的空气调节阀11为电磁空气调节阀或机械式空气调节阀。
本发明实施例的工作过程如下:
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