[发明专利]半自动上车担架车及配用的救护车

说明书

技术领域

本发明涉及一种担架车，特别涉及一种半自动上车担架车及配用的救 护车。

背景技术

在上车担架车出现以前，医护人员都是利用手抬式担架将重伤病患者 抬上救护车，速度慢、不安全、医护人员体力消耗大，上车担架车出现后， 医护人员可以将重伤病患者连同上车担架车直接推上救护车，大大提高了 急救速度，节省了医护人员的体力。如2005年3月16日公开的、公开号 为CN2684803的中国实用新型专利公开的“半自动上车担架车”及2005 年11月2日公开的、公开号为CN2737337的中国实用新型专利公开的“直 入式两用多功能医用急救担架车”。

但是上述上车担架车的折叠锁定装置设置在在铰接轴上，通过限制铰 接关节转动，来限制折叠车脚折叠。这种折叠锁定装置锁定时，限定折叠 的锁定力臂小，易损坏，折叠车脚碰到障碍物时，折叠车脚有可能突然折 叠，损坏担架车事小，伤及伤病患者事大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何克服现有上车担架车的不安全缺陷， 提供一种折叠锁定装置更加固牢、可靠的半自动上车担架车及配用的救护 车。

为解决上述技术问题，本半自动上车担架车包括车架、前导向轮、至 少3个带脚轮的折叠车脚、折叠锁定装置和折叠控制装置，每个折叠车脚 包括主车脚及斜撑，其中主车脚的上端铰接在车架上，斜撑的上端铰接在 主车脚后侧的车架上，斜撑的下端铰接在主车脚的下部，斜撑由两段端部 相互铰接的短杆组成，并可折叠，主车脚、两段短杆和部分车架构成四杆 机构，其特征在于：所述折叠锁定装置包括伸缩支撑杆，该伸缩支撑杆一 端在铰接斜撑上，另一端铰接在车架或主车脚上，其外套管上开有销孔， 并配有卡销，该卡销可在折叠控制装置控制下，进出销孔。使用时，卡销 前端伸入销孔时，伸缩支撑杆不能伸缩，折叠锁定装置处于锁定状态；反 之，卡销退出销孔，伸缩支撑杆可以自由伸缩，折叠锁定装置处于打开状 态。如此设计，当折叠锁定装置锁定时，伸缩支撑杆、斜撑及车架(或主 车脚)组成一个稳固的三角形，使斜撑无法折叠，实现牢固的锁定。

作为优化，所述折叠控制装置为带扳机的杠杆机构，所述卡销安装在 卡销架上，卡销与外套管之间设有压缩弹簧，卡销后端露出卡销架外，所 述杠杆机构包括卡销扛杆，该卡销杠杆向卡销后端伸出卡销挡板，卡销挡 板顶住卡销后端时，使卡销前端伸入销孔内，伸缩支撑杆不能伸缩，折叠 锁定装置处于锁定状态；反之，卡销挡板释放卡销时，压缩弹簧反弹，卡 销退出销孔，伸缩支撑杆可以自由伸缩，折叠锁定装置处于打开状态。如 此设计，折叠控制装置结构可靠、成本低廉。

作为优化，左右相对的主车脚之间设有连接横梁，所述斜撑就套在该 连接横梁上。如此设计，更加牢固、且便于实现左右两侧折脚连动。

作为优化，每个连接横梁前方的车架均设有折叠杠杆，该折叠杠杆的 支点铰接在车架上，其一端设有小轮，且指向前下方，其另一端通过拉杆 或拉绳连接卡销扛杆，该卡销杠杆设有折叠牵引臂和复位弹簧，折叠牵引 臂松弛地连接在短杆上，并可牵引短杆向车架或主脚轮靠拢，借以引导斜 撑折叠。

如此设计，往救护车上推担架车时，折叠杠杆碰到救护车底盘后，先 牵引卡销扛杆，释放卡销，打开折叠锁定装置，此时，折叠牵引臂与短杆 之间、原本松弛的连接被拉紧，继续推动担架车前行，折叠杠杆牵引短杆 向车架或主脚轮靠拢，引导斜撑折叠。牵引短杆向车架或主脚轮靠拢，借 以引导斜撑折叠。折叠牵引臂与短杆之间松弛的连接是确保折叠引导装置 滞后于与折叠锁定装置的关键——(折叠前，要先打开锁定)。折叠牵引臂 与短杆之间松弛的连接可以采用拉绳连接；也可以采用带长槽孔的连接板 连接。采用带长槽孔的连接板时，连接板一端铰接，其长槽孔套在短杆上 的销柱上。销柱在长槽孔内滑动时，折叠引导装置不工作，当销柱滑到长 槽孔的末端时，折叠引导装置才工作。

作为优化，车架前方设有可卡入卡钩中的卡梁；所述车架上后端设有 撞销卡脚，该撞销卡脚上带有压脚。如此设计，便于与配用的救护车配合 使用。