[发明专利]环保型变速器试验装置及方法无效
申请号: | 200710035449.1 | 申请日: | 2007-07-27 |
公开(公告)号: | CN101246081A | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 蔡源春;周云山;曾艳;张飞铁 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410205湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 变速器 试验装置 方法 | ||
1. 一种环保型变速器试验方法,其特征在于采用一台交流变频电机作为驱动电机,处于电动,模拟试验中发动机的工作,驱动电机输出经升速后连接传动变速器,再采用两台交流变频电机,作为变速器的负载,模拟路面负载和阻力矩,两台负载电机处于发电,负载电机所产生的电能通过交流变频电机共用的直流母线,回馈供驱动电机使用;与此同时,PC机与各电机的变频器连接,对驱动电机进行转速控制,对负载电机进行扭矩控制。
2. 一种环保型变速器试验装置,其特征在于包括有1台驱动电机及其变频器、2台负载电机及其变频器,还包括有升速箱、直流母线、PC机,驱动电机和负载电机均为交流变频电机,受各自的变频器控制,驱动电机处于电动,模拟发动机工作,驱动电机输出通过升速箱升速后连接至变速器,变速器输出分别连接两个负载电机,两负载电机处于发电,产生的电能通过直流母线连接至驱动电机,供使用,与此同时,PC机通过传感器、数据采集盒分别采集驱动电机、变速器、负载电机的运行数据,并且PC机通过通信线分别连接控制驱动电机的变频器、负载电机的变频器,对驱动电机实行转速控制,对负载电机实行扭矩控制。
3. 根据权利要求1所述的一种环保型变速器试验方法,其特征在于PC机控制系统包括发动机模拟模块、驾驶员模拟模块、负载模拟模块、标准循环工况模块、发动机万有特性模块。
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