[发明专利]环保型无机粉体材料与聚合物复合改性乳化沥青灌浆料有效
申请号: | 200710035735.8 | 申请日: | 2007-09-14 |
公开(公告)号: | CN101148338A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 陈宪宏;何美艳;袁航;黄林冲 | 申请(专利权)人: | 陈宪宏;何美艳;袁航;黄林冲 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B28/00;C04B18/08;C04B14/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410082湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环保 无机 材料 聚合物 复合 改性 乳化 沥青 灌浆 | ||
技术领域
本发明涉及主要用于公路以及建筑行业,尤其是应用于高速公路的维修养护,以及建筑行业的防水与补强工程所用的材料。
背景技术
随着车流量的迅速增加以及重载车辆吨位的不断攀升,对公路路面的磨耗及对路面基层的损害较以前大大加剧。灌缝材料失效后雨水不断渗入到基层,在自身重量以及车载重力等因素的影响下造成了部分路段路面基层与混凝土板块之间出现了严重脱空,从而导致公路面层板块出现裂纹、裂缝、断裂、破损、破坏等现象。此外,雨(雪)水的侵蚀、镂空容易使路面产生裂缝;这些裂缝在雨(雪)水不断渗透与侵蚀下,加快了路基的损害,甚至使路基软化,导致路面承载力进一步下降。在这种恶性循环状况下使公路路面呈现唧水、唧泥、错台、网裂等现象,加速路面的破坏进程,导致公路在使用年限内较早就出现严重破坏,使公路维修养护周期缩短,从而增加了对已建公路的维护与养护费用。这种现象若不及时进行整治,必然会严重影响行车安全,进而严重影响国民经济的发展速度。因此,保持已建公路的良好路况便成为公路主管部门的迫切之需,尤其是对已建的高速公路。此外,随着我国房地产业的迅猛发展,以及高楼大厦的不断增长的发展态势,对建筑物地基稳定性与牢固性的要求也在不断提高,在已建成的楼房中都不同程度存在因地基不牢而出现墙壁开裂与漏水等现象。目前市场上的防水与加固材料的价格普遍较高,因此,迫切需要开发低成本、防水与加固效果好的材料来投放市场。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,为了克服对目前已建公路进行加固与防水处理所使用的灌浆料(水泥+粉煤灰+水玻璃等)中存在的性能不足、采用传统的灌浆料对公路进行加固处理后出现的整体效果差、持续时间短等等缺陷所导致经常须要进行重复维修养护现象,提出环保型无机粉体材料与聚合物复合改性乳化沥青灌浆料,包括充填补强灌浆料和防水灌浆料,其在压力注浆时不破乳、在施工过程中可灌性好;该灌浆料通过改变其中的配比,既可满足刚性路面(水泥路面)的基层加固与表面防水,还可满足沥青路面的基层加固与表面防水的要求,具有优良的耐磨性、强度、抗老化性和优良的防水效果及很好的渗透性等综合性能。
本发明的技术方案之一是,所述环保型无机粉体材料与聚合物复合改性乳化沥青充填补强灌浆料的重量份组成是:
乳化沥青 25-35份;
无机粉体材料 65-75份;
保护剂 10-20份.
本发明的技术方案之二是,所述环保型无机粉体材料与聚合物复合改性乳化沥青防水灌浆料的重量份组成是:
乳化沥青 65-75份;
无机粉体材料 25-35份;
保护剂 10-30份.
以下对本发明做出进一步说明。
本发明中,所述的乳化沥青可采用目前市场上现有的技术产品,其固含量在30wt.%-70wt.%范围,可以是普通乳化沥青或改性乳化沥青。
本发明中,所述无机粉体材料为水泥或矿粉、粉煤灰、膨润土、硅藻土、石英砂中的任意一种或一种以上以任意比例组成的混合物。无机粉体材料的粒度范围为纳米级及其以上级别尺寸。
本发明中,所述保护剂的组分及质量比配比为:阳离子胶粉∶聚合物乳液∶聚乙二醇∶膨润土∶消泡剂∶两性表面活性剂∶氯化钙∶水=100∶200∶100∶400∶1∶4∶10∶80;其中阳离子胶粉为阳离子丙烯酸酯胶粉,聚合物乳液为阳离子丙烯酸酯乳液,消泡剂为有机硅粉状消泡剂,两性表面活性剂为有机硅甜菜碱型两性表面活性剂;所述各料均匀混合后,在80℃下反应2小时即得保护剂产品。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈宪宏;何美艳;袁航;黄林冲,未经陈宪宏;何美艳;袁航;黄林冲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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