[发明专利]汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置无效
| 申请号： | 200710037297.9 | 申请日： | 2007-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN101054704A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈铭;余建柏 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | C25D5/06 | 分类号： | C25D5/06 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟;张宗明 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 连杆 大头 半自动 电刷 修复 装置 | ||
1.一种汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置，其特征在于，包括：机架(1)、减速电机(2)、传动轴(3)、平衡配重(4)、三爪卡盘(5)、供液喷嘴(6)、阳极电镀笔(8)、镀笔调节杆(9)、镀笔轴向调节导轨(10)、抽液泵(11)、供液槽(12)、刷镀电源(13)、轴承(14)，减速电机(2)固定在机架(1)上，轴承(14)固定在机架(1)上，传动轴(3)与减速电机(2)相联接，并通过轴承(14)固定在机架(1)上，三爪卡盘(5)、平衡配重(4)都与传动轴(3)紧固联接，连杆(7)大头紧固在三爪卡盘(5)上，镀笔轴向调节导轨(10)固定在机架(1)上，镀笔调节杆(9)与镀笔轴向调节导轨(10)连接，阳极电镀笔(8)设置在镀笔调节杆(9)上，刷镀电源(13)输出正负两极分别连接至阳极电镀笔(8)和传动轴(3)上，供液喷嘴(6)、抽液泵(11)、供液槽(12)构成供液系统，对连杆(7)的电刷镀部位进行供刷镀液。
2.根据权利要求1所述的汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置，其特征是，所述连杆(7)大头孔的中心和三爪卡盘(5)的回转中心都在同一条回转轴线上，并通过调节平衡配重(4)，克服连杆(7)回转产生的不平衡。
3.根据权利要求1所述的汽车连杆大头孔的半自动电刷镀修复装置，其特征是，所述供液槽(12)置于机架(1)下方，抽液泵(11)设置在供液槽(12)内，输液管由抽液泵(11)输出端接出，引流至供液喷嘴(6)。
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