[发明专利]一种船体焊缝气密泵压检验方法及其检验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船体焊缝气密泵压检验方法及其检验装置，属船舶分段制造过程检验技术。

背景技术

目前在船舶制造过程中，水密性舱室检查漏点的方法有以下几种：

1、舱室空气泵压检查法：在相关舱室充气，通过在相关焊缝处涂肥皂水，起泡处确认为漏点，然后对漏点进行补焊；

2、焊缝抽真空检查法：通过在相关焊缝处涂肥皂水，用真空罩罩住焊缝，抽真空检查，起泡处为漏点。然后对漏点进行补焊；

3、煤油渗透法检查法：在表面焊缝处涂刷水石灰。待水石灰干后，再在对应的背面焊缝处刷上煤油。在刷水石灰处有煤油渗出的为漏点。然后对漏点进行补焊。

以上三种方法均用于船舶制造过程中不同的阶段、并根据生产条件和区域环境的不同而选用不同的方法。

上述各种方法的使用还不能满足分段整体涂装及质量的要求，仅对保证焊缝的焊接质量缺乏可靠性，而且对制造进度、生产成本的控制也带来难度，并且由于重复性劳动、焊接时艰苦的工况条件、安全等也一直困扰着我国造船工业的广大工人及技术人员。因此寻找一种切实可行的现场焊缝质量的检验方法，既保证寒风的质量、同时又能减轻工人的劳动强度和获得最大的经济效益就成为本发明的初衷。

发明内容

本发明的目的：旨在提供一种焊缝的可靠焊接质量、又能快速进行检漏，同时又能改善操作者工作环境的快速检验方法和检验装置。上述发明目的通过以下技术方案实现：

这种船体焊缝气密泵压检验方法及其检验装置，其检验方法为：

A、首先依据船体分段图纸上焊缝水密性要求，标出丝板安装部位，在钢板下料后，装配前，对有水密性要求的钢板构件的截面端口作出可辩认明显标识，并对有水密性要求的钢板构件截面部位进行除锈处理后进行装配，在焊接前进行焊缝区域的清理，务必保持气道畅通无杂物，确保焊缝内有气道间隙。

B、在焊缝两端按分段图纸标定的位置各焊一块检验用的丝板8、8′，其中一块丝板8′连接检测装置C₁，另一块丝板8则连接测量焊缝气压是否畅通的检验装置C；在同一面焊缝两端丝板外侧各开一20mm×20mm的止漏孔，并沿缝隙进行包焊，完成检验前的设备组装准备。

C、将泵气接头插入气源端快速接头处联接检测装置C，引入0.02Mpa空气压力对焊缝进行施压检测，在整段受测焊缝处外涂肥皂水，凡漏气起泡处则判定为漏气点，而后释放空气压力，对漏点进行补焊；如此反复逐段进行检漏、补焊，直到完成全部焊缝的检验、补焊工序。

在依据上述方法使用丝板时，丝板与钢板件之间应保持5°的倾斜，即在丝板底边焊缝出预留2mm间隙，周边进行水密焊接形成畅通气道。

这种用于船体焊缝气密泵压检验方法的检验装置C由丝板8和快速接头组件构成，该泵气快速接头组件包括一双向连接螺母7、两个快速接头6、6′，带压力表的三通管5、直通式切断阀3及气管连接头1依序连接组成；检测装置C₁由丝板8′和置有压力表的接头构成。

根据以上技术提出的这种船体焊缝气密泵压检验方法及其检验装置，不仅能提高气密舱焊缝的焊接质量、加快了制造进度、降低产品成本；而且可以大大减少重复劳动和减轻劳动强度；使安全生产也得以确保。基本解决了船体分段“二次除锈、二次涂装”、“船台作业平台做”的传统难题。

附图说明

附图1为船体焊缝气密泵压检验方法的示意图；

附图2检验装置结构示意图。

图中：1、快速接头  3、空气减压器  4、密封垫圈  5、带压力表的三通接头  6、6′快速接头  7、双向连接螺母  8、8′、丝板  A、A₁、焊缝检测标识点  B、焊缝  C、C₁、检验装置

具体实施方式

这种船体焊缝气密泵压检验方法及其检验装置，其检验方法为：

A、首先依据船体分段图纸上焊缝水密性要求标出丝板安装部位，在钢板下料后，装配前，对有水密性要求的钢板构件的截面端口作出可辩认明显标识，并对有水密性要求的钢板构件截面部位进行除锈处理后进行装配，在焊接前进行焊缝区域的清理，务必保持气道畅通无杂物，确保焊缝内有气道间隙。