[发明专利]一种通过座椅修正安全气囊控制系统的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车安全技术，特别涉及一种安全气囊的控制系统。

背景技术

安全气囊是汽车上用于保护乘员的一种安全装置，可以有效地保护乘员在车辆发生碰撞时减少伤害。但现有的安全气囊的控制模块在出厂之前已经将安全气囊的气体发生器的触发时间设定好了，该值的设定是按照座椅的正常位置来定的，而在实际的使用过程中，不同的乘员会根据自己的身高、手臂的长短、驾驶习惯及舒适感来调整座椅位置，座椅位置的改变会使出厂时已经设定好的安全气囊的最佳触发时间变成不准确，达不到最佳的保护效果，甚至于会对乘员造成伤害；另外，安全气囊只是乘员辅助保护措施，一般情况下，安全气囊只有在安全带发生作用时，才能起到保护效果，当乘员没有佩戴安全带时，安全气囊不能识别，这时不仅起不到保护乘员的作用，反而会对乘员造成伤害。如：中国专利局于2007年01月31日公告的公开号CN1903615的申请号200510088725.1发明名称《安全气囊系统点火信号采集装置及检验方法》中公开的技术虽然能有效地控制安全气囊的开启，但当乘员的位置发生改变后，不能及时修正安全气囊的气体发生器打开的时间，以发挥安全气囊的最佳安全作用；中国专利局于2005年10月05日公告的公开号CN1678476申请号03820934.9名称《安全气囊上设有车辆乘坐者传感器的安全气囊系统》实用新型申请中公开的技术中，虽然也涉及了实时调整安全气囊的气体发生器点爆时间，但该项技术却只能降低而不能避免安全气囊的伤害，并且该项技术没有考虑预紧式安全带的作用，实际上在安装了预紧式安全带的条件下再采用这种实时调整方式对乘员不仅不能起到降低伤害的作用，反而会产生更大的伤害。因此，迫切需要一种能在座椅的位置发生变化时能有效地调整安全气囊的点爆时间，特别是当座椅超过规定的安全范围能对乘员提出警告，当座椅处于危险位置安全气囊的点爆会伤害乘员时停止点爆，乘员没有佩戴安全带停止点爆安全气囊，使安全气囊发挥最佳保护效果的技术方法。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中存在的缺陷，提供一种当座椅的位置发生变化时及时调整安全气囊的点爆时间有效保护乘员的安全，当座椅超过规定的安全范围能对乘员提出警告，当座椅处于危险位置安全气囊的点爆会伤害乘员时停止点爆，乘员没有佩戴安全带停止点爆安全气囊，使安全气囊发挥最佳保护效果的方法。

为此，本发明提供了一种通过座椅修正安全气囊控制系统的方法及装置，所述的方法为：利用预紧式安全带当车辆发生事故时将乘员拉回座椅上部的作用，虽然乘员的坐姿不断改变但在发生事故时乘员的上部会被预紧式安全带拉回座椅的上部，通过测量座椅位置的变化来修正安全气囊的控制模块，调整安全气囊的气体发生器的点爆时间。本发明是通过如下装置来实现本发明方法的：本装置包括安全气囊，座椅，预紧式安全带；所述的装置是：在安全气囊的控制模块与安全气囊的气体发生器之间安装有时间延时器；在所述的座椅上安装有位置传感器；所述的位置传感器与时间延时器相连，所述的位置传感器的变化可以调整时间延时器的延时时间；延时时间的变化会使安全气囊的气体发生器的点爆时间产生变化；如果乘员改变了原来设定的座椅的位置后，位置传感器就会将这种变化传递给时间延时器，改变时间延时器的延时时间，如果乘员座椅的上部比原来设定的靠近车辆前部，延时时间就会缩短使安全气囊的气体发生器提前点爆；如果乘员的座椅的上部比原来设定的靠后，延时时间就会延长使安全气囊的气体发生器延时点爆。