[发明专利]低温状态下机舱内所有部件温度检测装置及方法无效
申请号: | 200710043095.5 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN101334320A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 范肖洪;左倜 | 申请(专利权)人: | 上海电气风电设备有限公司 |
主分类号: | G01K7/00 | 分类号: | G01K7/00 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200241*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低温 状态 机舱 所有 部件 温度 检测 装置 方法 | ||
1.低温状态下机舱内所有部件温度检测装置,其特征在于:包括依次相连的温度传感器、信号转换模块和总线通信模块,还包括一分别与温度传感器、信号转换模块和总线通讯模块相连的电池,其中:
温度传感器,用于检测现场风机部件的环境温度,然后将检测到的温度模拟量信号发送给信号转换模块;
信号转换模块,用于将从温度传感器传来的温度模拟量信号转换成数字量信号,然后发送给总线通讯模块;
总线通讯模块,用于对风机机舱内所有部件的温度进行监控;
电池,用于给温度传感器、信号转换模块和总线通讯模块供电。
2.根据权利要求1所述的低温状态下机舱内所有部件温度检测装置,其特征在于:所述的信号转换模块为一数字信号处理芯片。
3.根据权利要求1所述的低温状态下机舱内所有部件温度检测装置,其特征在于:所述的总线通讯模块采用现场总线CAN总线的通讯协议对风机机舱内所有部件的温度进行监控。
4.如权利要求1的低温状态下机舱内所有部件温度检测方法,其特征在于:包括以下步骤;
步骤S1:现场采集温度传感器的模拟量信号;
步骤S2:将现场采集来的模拟量信号转换成规定格式的数字量信号;
步骤S3:判断是否有总线询问信号:
若是,即得到回答许可,进入步骤S4;
若否,即没有得到回答许可,则返回步骤S3;
步骤S4:通过总线传送数字量信号;
步骤S5:判断是否有总线接收信号:
若是,即收到总线的接收应答信号,进入步骤S6;
否则,即没有收到总线的接收应答信号,返回步骤S5;
步骤S6:结束本次传送。
5.根据权利要求4所述的低温状态下机舱内所有部件温度检测方法,其特征在于:所述的步骤S2中的规定格式的数字量信号包括地址信息、设备信息和数据信息。
6.根据权利要求4所述的低温状态下机舱内所有部件温度检测方法,其特征在于:所述的总线为差分传送的全双工总线。
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