[发明专利]厂房内行车滑触线安装方法有效
申请号: | 200710043920.1 | 申请日: | 2007-07-17 |
公开(公告)号: | CN101348213A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 张亮;张武征;梅玉标;李航 | 申请(专利权)人: | 中国二十冶建设有限公司 |
主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厂房 行车 滑触线 安装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及工业机械领域,具体涉及一种厂房内行车滑触线安装方法。
背景技术
厂房内行车滑触线施工作业分三个方面一是滑触线支架安装,二是滑触 线安装,三是滑触线的调直工作。在滑触线支架的安装,以往的施工方法主 要有两种:
1、在施工前放置水平线,两名施工人员施工作业时分别在两个吊笼中, 一名施工人员根据水平线对滑触线支架定位,另一名施工人员焊接,这样就 增大了危险系数,而且根据水平线安装所产生的滑触线支架与起重机轨道间 的水平误差很大。
2、利用卷尺根据行车轨道高度逐一测量滑触线支架高度,这种施工方 法除需要两名在吊笼中施工的人员外,还需要一名施工人员在厂房行车轨道 平台上以便对每个支架的安装位置进行测量。
在行车滑触线安装完毕后要进行调直工作,以防止由于滑触线平直度不 够,使行车在运行中发生由于集电器脱落而引起断电突然停车的事故。滑触 线调直以往的施工方法是:施工人员在吊笼中利用卷尺测量调直,施工难度 很大,且人为测量的误差高,施工效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种克服上述缺陷的厂房内行车滑触线安装方 法,
实现本发明目的技术方案是:一种厂房内行车滑触线安装方法,该方法 包括下列步骤:
滑触线支架安装步骤:
1)根据滑触线的安装高度制作“Z”字型滑触线支架安装模具;
2)在行车轨道平台上将滑触线支架安装模具固定在行车轨道上;
3)利用该安装模具的调节螺杆调节模具,并通过水平仪观测安装模具 的平直度,使其达到水平并固定;
4)吊笼中的施工人员将滑触线支架放置在所述安装模具下部水平端上 并焊接牢固;
滑触线的调直步骤:在行车轨道平台上利用滑触线调直检测器检测已安 装完毕的滑触线,确定滑触线是否达到标准。
在上述滑触线的调直步骤中滑触线未达到标准,则还包括如下步骤:
1)在检测已安装完毕的滑触线中出现的滑触线间距及平直度未达到标 准的地方做标记;
2)根据标记的位置调整滑触线使其达到标准;
3)调整完成后再利用调直检测器检测,以保证安装的精度。
所述“Z”字型滑触线支架安装模具具有分别可与行车轨道和滑线支架 的上端面相接触的上部水平端和下部水平端以及垂直连接于所述上部水平 端和下部水平端之间的竖直杆,所述上部水平端间隔安装一水平仪和一水平 调整杆。
所述滑触线调直检测装置,包括一块形底座、一对限位块和连接于块形 底座上的手柄,其中,所述块形底座上设有与限位块相应数量的条形限位孔 并通过螺栓将限位块安装于块形底座下。
由于采用了上述的技术解决方案,显著减少了施工人员的吊笼施工作 业,提高了施工的安全性,减少了因人为测量误差而引起的安装质量问题, 提高了滑触线安装的精度,可以显著的提高施工效率,降低了施工成本。
附图说明
图1为本发明厂房内行车滑触线安装方法的滑触线支架安装模具示意 图。
图2为本发明厂房内行车滑触线安装方法的滑触线调直检测器示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。
本发明是利用滑触线支架安装模具及滑触线调直检测器来实现行车滑 触线安装的新方法。根据滑触线安装高度制作滑触线支架安装模具。根据标 准的行车滑触线轨道间距制作滑触线调直检测器。
如图1,一种行车滑线支架安装模具,包括一“Z”字型架具1,该“Z” 字型架具具分别可与行车轨道4和滑线支架的上端面相接触的上部水平端 11和下部水平端13以及垂直连接于上述上部水平端和下部水平端之间的竖 直杆12,其上部水平端11间隔安装一水平仪3和一水平调整杆2,竖直杆 12垂直连接于上述上部水平端和下部水平端之间,竖直杆12上设有用于调 节上述上部水平端和下部水平端之间垂直距离的调节孔(图中未示)。
如图2,一种滑触线调直检测器,包括一块形底座22、一对限位块24 和连接于块形底座上的手柄21,其中,所述块形底座22上设有与限位块24 相应数量的条形限位孔并通过螺栓23将限位块24安装于块形底座22下。
一种厂房内行车滑触线安装方法,该方法包括下列步骤:
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