[发明专利]自动检票机设备控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动售检票系统终端设备中的自动检票机，尤其涉及一种自动检票机设备的控制方法。

背景技术

自动检票机是自动售检票系统中的一员，它主要应用于城市轨道交通的自动售检票系统、旅游园林景点自动售检票系统的收费区与非收费区之间人群控制与统计和办公楼宇中的人员与考勤控制。

由于历史原因，上海城市轨道交通也走过了需求～引进～消化吸收～自主开发～集成创新的过程。按国家“十一”轨道交通发展战略要求，自动售检检票系统将形成全部国内自主研发，实现国产化产业替代，这是我国发展城市轨道交通的主方向与战略决策。

上海在大力发展城市轨道交通建设的重要时刻，面对国家已经先期投入了几亿元建设了3条由国外设备商提供的轨道交通AFC系统(1、2和3号线)和另2条(4、5号线)自主建设的AFC系统时，由于1、2号线的AFC系统由美国Cubic公司承建，使用的是可回收的塑质磁票，3号线由西班牙Indra公司承建，使用的是非回收的纸质磁票。另外，各线的系统功能和制式不同，技术标准不统一，制约全路网“一票换乘”，也制约了网络化建设和运营。

申请人在考虑未来上海城市轨道交通网络系统化发展的客观需求的同时，也不可回避对这五种已正在运营的设备进行必要改造。而产生这种改造最直接的起因在于先期设计这些终端设备时，各自成系统的封闭式技术局面，根本没有想到未来城市轨道交通建设的发展需求，也没有支持路网运营设计理念的想法(也就是说设计的终端设备没有被设计成与生产厂家无关，使自动售检票系统的设备层能无障碍接入)。

国内外大部分城市地铁均存在这一难题，没有先例可借鉴，必须进行自主研发和集成创新。国际上，新加坡和台湾等城市都使用同样的设备，在面对同样的城市轨道交通建设新技术、新发展时，还未找到很好的解决方案；国内中，广州使用同样终端设备，但他们采用的解决方案是彻底抛弃原有的售检票系统，重新构建一个全新的系统的方法。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种自动检票机设备控制方法，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下步骤实现的：

步骤1：选用能支持面向对象的语言C++；

步骤2：根据功能模块的不同，制定不同的类函数；所述的功能模块包括：读写器处理模块(CSC_CLASS)、显示接口处理模块(DISP_CLASS)、图形显示处理模块(VGA_CLASS)、网络链路处理模块(LINK_CLASS)、NVRAM驱动模块(NVRAM_CLASS)、应用文件保存处理模块(FILE_CLASS)、机芯读写处理模块(PIM_CLASS)、网络协议处理模块(SOCKET_CLASS)、串口协议处理模块(SERIAL_CLASS)、站台计算机信息交互处理模块(SC_CLASS)、数据加密模块(MD5_CLASS)、信息处理模块(MESSAGE_CLASS)、各模块任务调度处理模块(TASK_CLASS)、配置文件处理模块(INI_CLASS)、硬件接口处理模块(HARDWARE_CLASS)；

步骤3：制定统一的硬件访问接口处理模块，在应用层与设备物理层之间增加了一层适配层；

步骤4：编写配置文件处理模块和各模块任务调度处理模块，实现终端设备内部硬件或模块的配置能实现参数化处理，并具有智能识别主要设备内部硬件或模块的功能；

步骤5：将编写与调试完的程序安装至目标机上并进行运行。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于应用层软件的设计被设计成与硬件平台无关，可以在保留全部设备模块、系统与终端设备的组网方式保持不变的情况下，接口规范又能符合新的上海轨道交通地方标准。

附图说明

图1是采用本发明的模块图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

步骤1：选择适合的软件语言，为了顺利解决了新、旧终端设备中的自动检票机软件一致性的问题，申请人选用了能支持面向对象的语言C++。自动检票机的软件在设计中采用面向对象的设计方法，使自动检票机能提供非常灵活的业务，把对新业务的改动限制在有限的范围内，实现局部的变动不影响全体。

本发明选用这种语言的特点还表现在通用的面向对象的语言C++，能支持不同的编译平台，以适合不同设备在选用不同的操作系统时，软件的移植便于实现，这也很好的解决了新、旧自动检票机软件一致性的问题。