[发明专利]发动机气缸散热的新方法

说明书

发动机气缸散热多是采用水冷散热，即使有风冷散热也多是应用在摩 托车发动机这样的小功率发动机上。

本发明是应用在大功率发动机上的风冷型散热系统，可完全取代现有 的水冷系统。本发明是将热管系统整合在发动机气缸壁中或将热管系统以 其他方式与发动机结合，利用热管系统高效地将热量导出，再利用安装在 热管系统上的鳍片结构进行风冷散热。

本发明与水冷系统相比，具有结构简单，维护简便，成本低，散热效 率高等诸多优点。

实施例

本发明的实施例结构见附图，但本发明的解决方案显然不只局限于实施 例。其工作过程如下：

将一定数目的热管置入气缸壁内，热管的另一端结合有散热鳍片，散热鳍 片的一侧安装有散热风扇。发动机产生的热量通过热管导出至散热鳍片一端， 散热风扇将导出至散热鳍片的热量通过风冷的方式散掉。

本发明具体实施中，热管的类型、热管的数量与形状、热管与气缸壁的结 合方式、散热鳍片的数量与形状以及安装方式、散热风扇的数量与规格以及安 装方法和安装位置等，可根据实际设计需要，并可参照相关标准与成熟技术来 具体确定和实施。