[发明专利]车用散热器风扇电机电刷架组件

说明书

技术领域

本发明涉及车用散热器风扇电机，特别是涉及一种车用散热器风扇电机电刷架组件。

背景技术

汽车散热器风扇应用于汽车空调及冷却系统，主要由电机、风叶和导流罩构成。电刷架装配位于电机内部，其作用在于固定电刷及其电子电路系统。

现有电机电刷架结构，主要由电刷架底板、铜连接片、刷握、压簧、电刷、电容、电感、电感架、引出线等零件构成，铜连接片、电容、电感、电感架、引出线通过连接组成一个回路。当电刷引出线、电感等零件与铜连接片连接的过程中，电刷引出线极易与电感或其它部件发生短路；并且在装配过程中，将电感插入电感架，再安装在电刷架底板上，这样不仅增加了材料成本，同时也增加了加工成本，并不利于散热。为了避免上述不足。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低、可靠性强的车用散热器风扇电机电刷架组件

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板1、金属连接片2、刷握、压簧、电刷、电感3、电容4、电刷引出线5，所述的电刷架底板1呈环状，所述的金属连接片2呈与电刷架底板相对应的环状，并嵌设于电刷架底板1中，该电刷架底板1上一体设有用于固定电刷引出线及电容的的凸起结构61、62、63，并设有用于与金属连接片焊接的底板开口一71、72、73，所述的刷握、压簧、电刷及电感3固定于电刷架底板1上，所述的电感3、电容4、电刷引出线5均通过上述的底板开口一71、72、73与金属连接片2焊接并构成回路，其特征在于，所述的电刷架底板1的两边设有相互对称的两个开口8，该两个开口8的两侧内壁上均一体设有用于支撑电感两端的“U”字形的电感支架9，所述的电刷架底板1沿上述开口8的两侧位置上设有底板开口二10，所述的金属连接片2还包括向上述的底板开口二10延伸的延伸片21，所述的电感3固定与电感支架9上，并且其引脚31与底板开口二10处的延伸片21焊接。

所述的“U”字形的电感支架9的两端中下部与上述开口8的内壁一体连接。

所述的底板开口二10与电感支架9相互紧贴。

所述的电感的引脚31与电感的轴心平行。

与现有技术相比，本发明提供了一个新的电刷架结构，有效解决了电刷引出线与电感等其它部件发生干涉，从而导致短路的问题；更有利于电感的固定，同时也节省了固定电感的支架，增大了散热面积并减小了生产成本，进一步提高了产品的可靠性。

附图说明

图1为现有的车用散热器风扇电机电刷架组件的俯视图；

图2为现有的车用散热器风扇电机电刷架组件的金属连接片的结构示意图；

图3为本发明的立体结构示意图；

图4为本发明的俯视图；

图5为本发明的电感支架的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1～图5所示，车用散热器风扇电机电刷架组件，包括电刷架底板1、金属连接片2、刷握、压簧、电刷、电感3、电容4、电刷引出线5，所述的电刷架底板1呈环状，所述的金属连接片2呈与电刷架底板相对应的环状，并嵌设于电刷架底板1中，该电刷架底板1上一体设有用于固定电刷引出线及电容的的凸起结构61、62、63，并设有用于与金属连接片焊接的底板开口一71、72、73，所述的刷握、压簧、电刷及电感3固定于电刷架底板1上，所述的电感3、电容4、电刷引出线5均通过上述的底板开口一71、72、73与金属连接片2焊接并构成回路，其特征在于，所述的电刷架底板1的两边设有相互对称的两个开口8，该两个开口8的两侧内壁上均一体设有用于支撑电感两端的“U”字形的电感支架9，所述的电刷架底板1沿上述开口8的两侧位置上设有底板开口二10，所述的金属连接片2还包括向上述的底板开口二10延伸的延伸片21，所述的电感3固定与电感支架9上，并且其引脚31与底板开口二10处的延伸片21焊接。

所述的“U”字形的电感支架9的两端中下部与上述开口8的内壁一体连接；所述的底板开口二10与电感支架9相互紧贴；所述的电感的引脚31与电感的轴心平行。改变连接片的形状与电感引脚的方向，与现有电刷架的连接方式相比，扩大了电刷引出线与电感等其它部件的安全间隙；同时省去单独的电感架，而是在电刷架底板上构造四个电感支架，撑住两个电感两端，限制住电感的轴向与径向移动。