[发明专利]电动驱动轮履带式自行移动电站

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动驱动轮履带式自行移动电站，属专业的移动供电设备领域。

背景技术

一直以来，移动供电设备领域，现有技术的移动供电设备有汽车，拖拉机载，挂发电机组，拖拉机分动箱改装电站，大型钢制履带式分动箱发电机，液压驱动履带电站，履带式电动齿箱传动电站。

上述现有技术存在站用车辆，中间传动环节多、故障点多，生产材料浪费，维修保养不便，能耗大、不环保、存在安全隐患，且造阶高，汽车载挂发电机组，不适应野外，复杂路况，大型钢制履带，不适应城市路面，短途例场都需大型设备载运，工作成本高等缺点。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，便于操作维护，行走动力大，工作安全稳定，能适应恶劣环境工作的履带式自行移动供电设备。

本发明由驾驶室总成1，有两条相同动力独立电动驱动轮履带轮系的底盘总成2，直装发电机组机装箱总成3，配电箱6，工具设备箱5动力电蓄电电容装置4装配完成。

本发明的技术方案是有两条相同动力的独立电动驱动轮系组成的履带装置总成形成设备底盘，配装驾驶室总成，直装发电机组机箱总成，动力电蓄电电容装置，设备工具箱，配电箱，通过动力电蓄电电容装置组向两条履带的电动驱动轮提供行走电能。用直装发电机组正常发电工作发电余电为动力电蓄电电容装置充电，通过控制电动驱动轮上所刹车装置来控制设备车辆的转向、刹车。通过控制电动驱动轮的转速来控制车辆行驶速度，设备无中间传动环节，行走无需开启直装发电机组。

本发明的电动驱动轮履带式自行移动电站与现有技术相比较其有益效果是:完全保留了直装发电机组发电量移定的优点，改变了其不便移动，中间传动环节多，故障点多，造价高，生产材料浪费的缺点。电动驱动轮的设计改变了现有技术柴油机、分动箱、离合器、油门配置的传动方法，消除了中间传动环节，简化了操作系统，使传动更稳定，操作简便，克服了前述现有技术履带式自行移动电站存在的缺点，行走无油耗，无噪音，无污染物排放，达到环保、节能要求。

附图说明

附图1本发明电动移动电站立体图

附图2本发明电动移动电站装配俯视图

附图3本发明电动驱动轮传动机电连接视图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述按附图1所示本发明由驾驶室总成1，电动驱动轮履带式底盘总成2，直装发电机组机装箱总成3，按附图2所示，动力电蓄电电容装置4，工具设备箱5，配电箱6装配组成。

本发明的要点在于履带式行走轮系7的行走动力由电动驱动轮8直接产生提供，设备履带式底盘总成2由两条相同独立电动驱动轮轮系7组成，电动驱动轮8工作所需电能由动力电蓄电电容装置4提供，直装发电机组9不直接向电动驱动轮提供电力，只在正常发供电过程中利用余电为动力电畜电电容装置充电，通过控制电动驱动轮8上的刹车装置10，实现设备车辆的转向、停车，通过控制电动驱动轮的正、反动力输出的大小实现设备车辆的慢速、前进、倒车。装配驾驶室总成1，直装发电机组机装箱总成3，工具设备箱5，配电箱6完成本发明电站。

此外本发明的整体设备安装位置可以有多种改变及改型，并不仅限于上述实施方式，具体结构，如改变直装发电机组、设备工具箱、配电箱、电动驱动轮系电动驱动轮的传动位置均属可能，总之本发明的保护范围应包括那些对于本领域或普通技术人员来说，显而易见的变换或替代及改型。