[发明专利]一种磨削汽车转向器多窗口球笼零件的机床布局结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种专用加工机床的布局，特别涉及一种能一次装夹并磨削轿车转向器多窗口球笼零件的专用机床布局结构。

背景技术

通常，轿车转向器球笼零件的窗口数目根据轿车总体需求设计成六个窗口和八个窗口(见图1a、图1b)；要磨削这窗口上下二个面(见图2a、图2b)需由一些专用的设备来进行。

目前国内较为先进的上述设备为上海莱必泰机械发展有限公司设计制造的“RMK—22”卧式二轴数控窗口磨床。而国外，像德国和意大利的设备都设计制造为立式的六轴数控窗口磨床。使用国内的设备加工六个窗口的球笼时需要一次装夹后分三次磨削才能完成一个零件，从而导致加工的效率比较低。如果采用国外进口的六轴窗口磨床加工，可以一次装夹一次磨削就可完成一个零件，加工效率可提高三倍。但是，使用这类进口的六轴窗口磨床要加工有八个窗口的球笼时，由于六根砂轮轴是固定布置，因此就根本无法加工有八个窗口的球笼。但使用国产的二轴磨床则需要分四次磨削才能完成。

因此，发明一种在同一机床上既可一次装夹并磨削六个窗口，也可一次装夹分二次磨削八个窗口的布局结构，无疑对我国轿车制造成本的降低会产生极大的效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种磨削汽车转向器多窗口球笼零件的机床布局结构解决现有技术存在的问题。在同一机床上既可一次装夹同时磨削球笼六个窗口，也可经稍作调整一次装夹分二次磨削设有八个窗口的球笼零件。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种磨削汽车转向器多窗口球笼零件的机床布局结构，其特征在于，它包括有一基座，所述基座上安装一工件主轴，在与工件主轴垂直的平面上安装有若干砂轮主轴，所述砂轮主轴下方固定有拖板，所述拖板与所述工件主轴基座固定，所述砂轮主轴在与工件主轴垂直的平面上呈等角度均匀分布。

所述砂轮主轴为六根，其在与工件主轴垂直的平面上呈60°角均匀分布。

所述砂轮主轴为四根，其在与工件主轴垂直的平面上呈90°角均匀分布。

本发明的磨削汽车转向器多窗口球笼零件的机床布局结构，在不增加砂轮主轴和拖板及其他附件情况下就可方便地实现在同一机床上既可一次装夹同时磨削六个窗口，也可一次装夹分二次磨削八个窗口，这种布局结构紧凑合理，加工零件的适用性广，操作调整方便，极大的降低了我国轿车的制造成本，实现本发明的目的。

附图说明

图1a为被加工六个窗口球笼零件的结构示意图；

图1b为被加工八个窗口球笼零件的结构示意图；

图2a为六个窗口球笼零件的加工窗口工作面的示意图；

图2b为八个窗口球笼零件的加工窗口工作面的示意图；

图3为调整至磨削六个窗口时的砂轮主轴及拖板与工件的位置示意图；

图4为调整至磨削四个窗口时的砂轮主轴及拖板与工件的位置示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图3所示，一种磨削汽车转向器多窗口球笼零件的机床布局结构，它包括有一工件主轴基座4，所述工件主轴基座4上安装一工件主轴1，在与工件主轴1垂直的平面上安装有若干砂轮主轴2，所述砂轮主轴2下方固定有拖板3，所述拖板3与所述工件主轴基座4固定，所述砂轮主轴2在与工件主轴1垂直的平面上呈等角度均匀分布。

当加工六个窗口球笼时，在与工件主轴1垂直的平面上安装有六根砂轮主轴2和相应的拖板3，砂轮主轴2之间在与工件主轴1垂直的平面上成60°角间隔的位置上对工件进行磨削，同时将六个窗口球笼加工完成；同样如图4所示，当加工八个窗口球笼时只要卸下二根砂轮主轴2和拖板3，而把另外二根砂轮主轴2及拖板3移至固定在工件主轴基座4的相对位置上，此时，砂轮主轴2及拖板3在与工件主轴1垂直的平面上呈90°角均匀分布，这样四根砂轮主轴2及拖板3就可以在工件一次装夹后分二次磨削完成八个窗口的加工。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。