[发明专利]基于双行星排的混合动力驱动装置无效
申请号: | 200710047421.X | 申请日: | 2007-10-25 |
公开(公告)号: | CN101149094A | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
发明(设计)人: | 吴光强;陈曙光;陈慧勇;鞠丽娟;罗朗 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72;B60K6/547 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 200092上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 双行 混合 动力 驱动 装置 | ||
1.一种基于双行星排的混合动力驱动装置,包括一个内燃机、一个电机和一个动力输出端,其特征在于:
该装置设置有前行星排和后行星排,前行星排有太阳轮P、齿圈S、行星架、行星轮V,后行星排有太阳轮Q、齿圈T、行星轮U,前后行星排的太阳轮P、Q相连接,前行星架与后行星齿圈T相连接;此外还设有离合器A、B,制动器C、D、E,常啮合齿轮H、G。
2.按权利要求1所述的一种基于双行星排的混合动力驱动装置,其特征在于:
内燃机通过离合器A、B分别与齿圈S、行星架相连,太阳轮P与电机相连,行星架与齿轮H相连,太阳轮Q与电机相连,太阳轮P与太阳轮Q相连,齿轮H和齿轮G相啮合,齿轮G与输出端相连,制动器C制动齿圈S,制动器E制动齿圈T。
3.按权利要求1所述的一种基于双行星排的混合动力驱动装置,其特征在于:
通过制动器C、D、E和离合器A、B,实现内燃机驱动和四个档位以及倒车的切换;或者电机驱动和三个档位的切换;或者内燃机和电机混合驱动和三个档位及倒车的切换。
4.按权利要求3所述的一种基于双行星排的混合动力驱动装置,其特征在于:
在电机驱动模式中实施再生制动模式,即输出端为原输入端,即电机;输入端为原输出端,即车轮的转速,并且电机由驱动状态变为发电状态,能量从车轮到电机,根据档位变化实现三种模式的再生制动。
5.按权利要求3所述的一种基于双行星排的混合动力驱动装置,其特征在于:
在电机驱动模式中的电机可正反向转动,反向转动时,实现倒车运行。
6.按权利要求3所述的一种基于双行星排的混合动力驱动装置,其特征在于:
在混合驱动工作模式下,控制电机由电动工作模式转入发电工作模式,实现行车发电模式。
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