[发明专利]一种使用单缸发动机的四轮车

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的交通工具，具体地说，涉及一种使用单缸发动机的四轮车。

背景技术

当今社会汽车行业在飞速发展，现在的四轮车多常用的是多缸的发动机，这样带来了大量的问题，一是使得制造成本大为提高，不适合农村使用，另一方面使用多缸的发动机会消耗更多的燃油，造成成品油供应紧张，并且会排放大量的废气，造成对环境的污染。

中国专利ZL02281984.3提供了一种安装有单缸卧式水冷柴油机的四轮拖拉机，所述单缸卧式水冷柴油机包括一柴油机机体，所述机体上装有一油箱或一水箱或它们的组合体，包括一顶壁和一周壁，所述机体一端装有一气缸盖，所述气缸盖上装有一与进气通道连通的空气滤清器和一与排气通道连通的消声器，所述机体另一端具有一开口，所述开口上设有一防止机体内润滑油飞溅的后盖，机体一侧装有一飞轮，机体另一侧装有一齿轮室盖，其特征在于：所述油箱或水箱或它们的组合体前方设有第一罩壳，该第一罩壳具有一顶壁和相对的两侧壁以及连接所述顶壁和所述两侧壁的第一端壁，所述顶壁与所述顶壁、所述两侧壁与所述周壁的对应表面之间具有一公共的包络面。但其结构复杂，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用单缸发动机的四轮车，以解决现有使用多缸发动机的四轮车成本较高，能源消耗达和污染环境的问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种使用单缸发动机的四轮车，包括车梁、前轮、前桥、后轮、后桥、发动机和传动轴，其特征在于：所述发动机为单缸发动机。

本发明中，所述单缸发动机通过托架设置在车梁前部，并通过传动轴与后桥连接并驱动后轮转动。

所述后梁上设有差速器，以保证四轮车平稳转弯。

所述两侧车梁之间设有横梁，以增强四轮车车梁的稳定性。

本发明中，排气管设置在一侧车梁的内侧壁上，电瓶组件设置在一侧车梁外侧壁上。

本发明使用单缸发动机的四轮车，结构简单、成本低廉，适合在农村和东南亚等经济欠发达地区大规模推广使用；并且具备油耗低载重量大的特点，节约了能源并大大降低了对环境的污染。

附图说明

图1为本发明使用单缸发动机的四轮车的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示，一种使用单缸发动机的四轮车，包括车梁1，设置在车梁上的前桥11和后桥12，前桥11上设有前轮2，后桥12上设有后轮3，单缸发动机通4过与车梁1连接的托架13设置在车梁1前部，并通过传动轴5与后桥12连接并驱动后轮3转动。

后梁12上设有差速器6，以保证四轮车平稳转弯。为了增强四轮车车梁1的稳定性，两侧车梁1之间还设有横梁14，排气管7设置在一侧车梁1的内侧壁上，以排除四轮车产生的废气，电瓶组件8设置在一侧车梁1外侧壁上，以为四轮车提供照明和启动用电。四轮车的其他部件与一般的四轮车是相似的，本领域的技术人员完全可以理解其结构，在此不再累述。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。