[发明专利]油电两用的双能源两轮摩托车无效
申请号: | 200710048526.7 | 申请日: | 2007-02-26 |
公开(公告)号: | CN101143610A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 余治兴 | 申请(专利权)人: | 余治兴 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60K6/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610045四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 能源 摩托车 | ||
1.两轮摩托车是现代最为普通的交通工具、以原来的两轮摩托车为基础,新发明在后轮的中心轴上,新安装电动机,在电动机机壳外一边安装链条飞,一边安装制动盘,从而实现油电两用;使用时、电动机马力小,行走平宽大道或进城市中心,内燃发动机马力大,上大坡、下河坝、过沟渠、进建筑工地、跑未修好的泥烂公路,这就是一车双机的独立技术特征权利要求。
2.根据权利要求1所述、双能源两轮摩托车的电线路问题、在摩托车安全行驶时速为40到80公里,行走产生行风,新发明前龙头下方安装风轮发电机,坐凳下安装充电系统,车尾下方安装储蓄电瓶,操纵龙头上安装红白双色控制开关,电动机安装电子快慢器、这就是发明中的从属权利要求。
3.油电两用的双能源两轮摩托车是一车双机的新发明,根据操纵驾驶需要、内燃发动机的化油器(电喷)油门拉线,电动机的电子调速器同步安装在一个手柄上,在使用时,首先启动红白双色控制开关,(开电动机要启动电子快慢器的操纵驾驶动作)。
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