[发明专利]汽车轮胎通用防爆气嘴无效
申请号: | 200710049725.X | 申请日: | 2007-08-10 |
公开(公告)号: | CN101109461A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 梁伟 | 申请(专利权)人: | 梁伟 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;B60C29/00 |
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地址: | 610065四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 通用 防爆 | ||
1.一种汽车轮胎通用防爆气嘴,它包括粘结在一起的原气嘴嘴筒(14)和橡胶外壳(15),其特征是:本发明具有与原气嘴嘴筒(14)以螺纹连接的附加嘴体(8)、与附加嘴体(8)外壁以螺纹连接的带有通气孔的气嘴帽(1)、处于附加嘴体(8)内与附加嘴体(8)以螺纹连接的密封环(5)、粘在密封环(5)上部的排气密封圈(4)、粘在密封环(5)下表面的结合密封圈(6)、处于封气环中的杆套(3)、套在杆套(3)上的抗排气弹簧(7)、杆套(3)内的压力杆(2)、与压力杆(2)顶端焊接的杆帽(9)、位于压力杆(2)中部并与压力杆(2)为一整体的封气碗(12)、套在封气碗(12)以下的压力杆(2)上的抗充气弹簧(11)、粘在封气碗(12)内的充气密封圈(10)和套在杆套(3)上并与杆套(3)以螺纹连接的调压螺母(13)。
2.根据权利要求1所述的附加嘴体(8),其特征是:它为筒状,其下端内侧面有与原气嘴嘴筒(14)外壁的螺纹相配合的螺纹,其上端外侧面和其中部内侧面均有螺纹。
3.根据权利要求1所述的气嘴帽(1),其特征是:它的内侧有与上端外侧面螺纹相配合的螺纹,顶端开有一孔。
4.根据权利要求1所述的密封环(5),其特征是:其外侧面有与附加嘴体(8)中部内侧面的螺纹相配合的螺纹。
5.根据权利要求1所述的杆套(3),其特征是:杆套(3)为管状,其上口处有一环状水平面,环状水平面外边缘有一圈向下的沿,杆套(3)下端有一锥形斜面。
6.根据权利要求1所述的封气碗(12),其特征是:封气碗(12)底部与压力杆(2)交界处有一锥形斜面。
7.根据权利要求1所述的抗排气弹簧(7),其特征是:抗排气弹簧(7)对调压螺母(13)及杆套(3)的向下推力F=P S+F′,其中,P为车胎内的最大安全空气压强,S为杆套(3)上口处环状水平面外边缘向下的沿的内侧表面积在水平方向的投影面积与杆套(3)上口环状水平面下表面水平部分的面积之和,F′为抗充气弹簧(11)对封气碗(12)及压力杆(2)向上的压力,也和现有的汽车气嘴中弹簧在气门芯中产生的压力相同。
8.根据权利要求1所述的调压螺母(13),其特征是:其外直径大于抗排气弹簧(7)的外直径,且小于原气嘴嘴筒(14)的最小内直径,它的上表面与密封环(5)下表面的距离L=L0-F/K,其中,L0为抗排气弹簧(7)未受力时的长度,F为抗排气弹簧(7)对调压螺母(13)及杆套(3)的向下推力,K为抗排气弹簧(7)的倔强系数。
9.根据权利要求1所述的压力杆(2),其特征是:压力杆(2)下端伸入原气嘴嘴筒(14)下部的孔内以及橡胶外壳(15)下部的孔内。
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