[发明专利]车用反光镜吸水孔结构

说明书

技术领域  本发明涉及一种车用反光镜，尤其是车用反光镜上面的吸水孔结构。

背景技术  车用反光镜是一种使用在车上的设备，一般由镜面、镜框、可转向支架等部分组成。通常安置在车辆外部的反光镜有两种形式：一种是安置在车辆前端的两侧，使得驾驶员能够观测车辆后面两侧的情况；另一种是安置在车辆后面的上方，使得驾驶员能够在倒车时看清车辆后面的地面情况。如果车辆在雨天行驶，则反光镜上会布满不规则的水迹，使得驾驶员无法清楚地观测车辆后面两侧和地面的情况，带来安全隐患。

中国专利CN2555193号所公开的“纳米亲水性车用后视镜”专利(申请号：02273661.1)，在弧形的玻璃基板2的两面分别复合有SiO#-[2]/TiO#-[2]纳米亲水涂层1，玻璃基板2的内侧亲水涂层1上还镀有黑色高分子材料涂层3，玻璃胶垫4粘在反射涂层3的四周，制成具有亲水性的车用后视镜。玻璃基板表面复合有纳米级的SiO#-[2]/TiO#-[2]纳米亲水涂层，使反射镜有较适宜的反射率和较高的对比度，能防止夜间行车从后面射来的强光和太阳光引起的眩目问题。该涂层具有很好的亲水性，雨滴落上之后其表面形成薄的水膜，不影响视物，当镜面上沉积有手印等污渍时，纳米涂层在光的作用下可使其分解。该项专利的不足之处在于：纳米材料的使用，使得反光镜的成本大幅上升；雨滴落上之后其表面形成薄的水膜，在风力作用下，同样会形成不规则的水迹，同样会影响驾驶员观测。

中国专利CN1676373号所公开的“防水型车用反光镜”专利(申请号：2005100207366)，在原有镜面、镜框、可转向支架等部分基础上，还包含吸水孔、吸水材料和排水孔：吸水孔分布在镜面上并贯穿镜面，有一定的数量；吸水材料的一部分塞满吸水孔，与镜面持平，另一部分夹在镜面和镜框之间，大小与镜面或镜框相当；排水孔在镜框下部，有一定的数量；其中，吸水孔在镜面的形状是圆形或椭圆形。该项专利的不足之处在于：吸水孔在镜面的形状是圆形或椭圆形，吸水孔面积较大，吸水效率不高，对驾驶员观测的不利影响未降低到最小。

发明内容  本发明的目的就是要对车用反光镜吸水孔的结构作进一步限制，在提高吸水效率的同时降低吸水孔的面积，使其对驾驶员观测的不利影响进一步降低。

为了达到上述目的，本发明提供的车用反光镜吸水孔结构，分布在镜面上并贯穿车用反光镜镜面，有一定的数量；吸水孔在镜面的形状是细缝状，其间填满吸水材料；吸水孔在镜面的分布形式，是交错分布或圆周分布，其中，交错分布是指多个细缝状吸水孔以相互交错形式分布在车用反光镜镜面上，圆周分布是指多个细缝状吸水孔以不同圆周相互交错地分布在车用反光镜镜面上，交错分布和圆周分布的目的都是为了将镜面上运动的雨滴最快地吸收。当本发明在雨天使用时，滴落在反光镜表面的雨水及时被吸水孔内的吸水材料吸收，而分布在镜面上吸水孔的形状是细缝状，且吸水孔在镜面的分布形式是交错分布或圆周分布，因而不会影响驾驶员观测。

本发明提供的车用反光镜吸水孔结构具有显著的优点：吸水孔在镜面的形状是细缝状，其间填满吸水材料，能够保证在提高吸水效率的同时降低吸水孔的面积，使其对驾驶员观测的不利影响进一步降低；吸水孔在镜面的分布形式是交错分布或圆周分布，以利于将镜面上运动的雨滴最快地吸收，从而高效地解决了水迹问题。

附图说明  本发明将结合附图作进一步的说明，请参看附图：

附图1表示本发明的局部结构示意图，其中，上图表示本发明的交错分布形式，下图表示本发明图表示本发明的交错分布形式形式。

附图1所示的结构包括：镜面1，吸水孔2。

具体实施方式  本发明提供的车用反光镜吸水孔结构，分布在镜面1上并贯穿车用反光镜镜面1，有一定的数量；吸水孔2在镜面1的形状是细缝状，其间填满吸水材料；吸水孔2在镜面1的分布形式，是交错分布或圆周分布，其中，交错分布是指多个细缝状吸水孔2以相互交错形式分布在车用反光镜镜面1上，圆周分布是指多个细缝状吸水孔2以不同圆周相互交错地分布在车用反光镜镜面1上，交错分布和圆周分布的目的都是为了将镜面1上运动的雨滴最快地吸收。当本发明在雨天使用时，滴落在反光镜表面的雨水及时被吸水孔2内的吸水材料吸收，而分布在镜面1上吸水孔2的形状是细缝状，且吸水孔2在镜面1的分布形式是交错分布或圆周分布，因而不会影响驾驶员观测。

本发明属改进性质，其保护范围涉及上面所述的所有变化形式。当然，本发明适用于各种不同表面的反光镜，如平面的、球面的、曲面的或者其它不规则形状；本发明也适用于路边、弯道边的反光镜；等等。这些变化形式同样也落在本发明的保护范围之内。