[发明专利]固定汽车用车轮止轮器有效
| 申请号： | 200710050002.1 | 申请日： | 2007-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101112900A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 林结良;肖乾佑;王琰;秦啸;李冬;吴长波 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团眉山车辆厂 |
| 主分类号： | B61D45/00 | 分类号： | B61D45/00;B61D3/18 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定 汽车 车轮 止轮器 | ||
1.一种固定汽车用车轮止轮器，包括止轮器体(4)、底座(5)以及手提杆(1)，其特征是在止轮器体(4)的壳体内安装有主动轴(13)，主动轴上依次安装有键轮(8)、离合器(9)、棘轮(10)以及小齿轮(11)，在止轮器体的壳体内与主动轴平行安装有被动轴(12)，被动轴(12)上安装有大齿轮(7)，大齿轮(7)与小齿轮(11)啮合；在止轮器体的壳体内通过支座安装有棘舌(14)；在底座(5)上安装有齿条(6)与大齿轮(7)啮合。
2.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是键轮(8)是在键轮本体上具有端齿，端齿的表面为端齿面(8.1)。
3.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是离合器(9)是在离合器本体一侧分布有矩形端齿(9.1)，另一侧呈螺旋形分布着端齿9.3，端齿(9.3)的内表面构成螺旋曲面(9.2)。
4.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是棘轮(10)上具有棘齿，棘齿的表面为棘齿面(10.1)，棘舌(14)端部的表面为舌端面(14.1)，舌端面(14.1)紧贴棘齿面(10.1)。
5.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是小齿轮(11)上具有曲面(11.1)。
6.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是键轮(8)的端齿面(8.1)与离合器(9)的螺旋曲面(9.2)组成一对啮合面；离合器(9)上的矩形端齿(9.1)与棘轮(10)啮合，并且矩形端齿(9.1)的表面与小齿轮(11)上的曲面(11.1)组成一对啮合面。
7.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是在位于止轮器体壳体外的主动轴端部安装有手轮(2)。
8.根据权利要求1所述的固定汽车用车轮止轮器，其特征是在底座(5)上安装有圆销(3)。
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