[发明专利]一种电动自行车发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在电动自行车上的发电装置。

背景技术

电动自行车在各城市中数量日益增多，但也存在相应问题：一、 充一次电只能跑50-70公里，很不方便，尤其是在郊外充电不便时； 二、电池长期处于放电状态，寿命只有一年多就需更换，价格贵，成 本高，现有的电动自行车发电装置，安装于车后轮，仅能在下坡时(电 动机不起作用)发电，如摩擦发电等发电量小，作用不大。

发明内容及具体实施方式

本发明所采取的技术方案如下：

一种电动自行车发电装置，其特征在于电动自行车前轮中心部位 设置有汽车用大功率发电机，齿轮转动装置及开关电源，在电动车运 行时，将前轮转动转换为36V直流电，对蓄电池充电使电动车行程 显著加大，并延长了蓄电池寿命。

下面结合附图进一步说明

在图一中，1为汽车用发电机；2为发电机转子齿轮(齿轮安装 于发电机转子上)；3为中间传动齿轮；4为前轮内侧齿轮；5为前轮； 6为车前轴。

本发明将市场现有产品大功率汽车发电机(14V350W等)、 开关电源(用以将发电机输出电压变换为电动自行车所需电压)及齿 轮转动装置有机结合，达到发电目的。自行车前轮转动时，通过中间 齿轮带动发电机转子转动，发电机输出14V3相交流电压，经整流后 (发电机自带电路)，直接输出12V直流电压，经开关电源变换为36V 直流电压。

开关电源为市场现有产品，设置有直流—高频方波变换电路(用 以将12V直流变换为高频方波)；高频变压器(用以将高频方波变换 为38V电压)；2极管桥式整流电路(用以整流输出36V直流电压)

前轮内沿齿轮与发电机转子齿轮的转速比为1：20，发电机设置 有固定外盘，车前轴固定外盘上。