[发明专利]可调式挡油环及其调整方法

说明书

技术领域

本发明属于大型火力发电设备用于轴承箱挡油部件。

背景技术

挡油环为安装在轴承箱上，即镶嵌在轴承箱端面，其油封齿的内孔与转子表面的间隙，在安装调整时靠上半中分面处调整块的修配或加垫来实现(如图1、图2所示)，最后把紧在轴承箱端面上，调整难度较大，给现场安装带来不便。

发明内容

本发明的目的之一在于克服上述现有技术的不足之处，设计出易于调整，能给现场安装带来方便的可调式挡油环。

本发明的目的之二是采用这种可调式挡油环进行现场安装调整。

本发明的目的是这样实现：在挡油环体的下半垂直方向的左右45°的位置上各加一调整螺钉，通过调整螺钉的伸长量，改变挡油环的径向位置，使挡油环的内孔与转子表面间的左右间隙和上下间隙达到设计要求后，再将挡油环与轴承箱端面把紧。

所述挡油环体与轴承箱把紧是由呈圆周布置的螺栓连接。

所述可调式挡油环进行现场安装调整的方法是先使上下半挡油环就位后，用中分面螺栓将其上下半把紧，再将轴承箱与挡油环的连接螺钉进行初始定位挡油环于轴承箱上，调整挡油环下半垂直方向左右45°位置上的调整螺钉，在挡油环内孔与转子表面间的间隙达到要求后，把紧连接螺钉即可。

本发明的优点是：操作简单，效果好，给现场安装调整带来方便。

附图说明

图1是原挡油环结构简图。

图2是图1的局部A向视图。

图3是本发明挡油环的正面视图。

图4是图3的A-A剖视图。

图中代号含义：1轴承箱上半  2挡油环上半  3挡油环与转子表面的间隙  4挡油环下半  5调整螺钉  6轴承箱下半与调整螺钉接触表面  7轴承箱与挡油环的连接螺钉  8轴承箱下半  9上、下半挡油环的连接螺栓10转子  11挡汽板上半  12挡汽板与挡油环体的连接螺钉  13挡油环体的连接螺钉  14油封齿  15挡汽板下半

具体实施方式

参照图1-图4，本发明包括安装在轴承箱端面上的挡油环，油封齿14的内孔与转子10，即在挡油环体的下半4垂直方向的左右45°的位置上各加一调整螺钉5。

挡油环体分上、下两半，当上、下两半挡油环2和4就位后，用中分面螺栓9将上、下两半挡油环2和4把紧，再将轴承箱与挡油环的连接螺钉7先初始定位挡油环于轴承箱上，连接螺钉7是沿圆周布置的，调整挡油环下半4垂直方向左右45°的位置上的调整螺钉5，通过调整螺钉的伸长量，改变挡油环的径向位置，使挡油环的内孔与转子表面间的左右间隙3和上下间隙3达到设计要求后，再将挡油环与轴承箱端面用连接螺钉7把紧。