[发明专利]节能船无效
申请号: | 200710051971.9 | 申请日: | 2007-04-22 |
公开(公告)号: | CN101074047A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 谭生 | 申请(专利权)人: | 北流市小古乖工艺品店 |
主分类号: | B63H21/14 | 分类号: | B63H21/14 |
代理公司: | 玉林市宇林专利代理事务所 | 代理人: | 傅启英;吴安仪 |
地址: | 537400广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 | ||
技术领域:
本发明属于轮船,特别是一种节能船。
背景技术:
现有的轮船由船尾螺旋浆驱动,由发动机传动。在水面航行时,船头阻力大,浪费动力。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种阻小力,效率高、节能的节能船。
本发明的技术解决方案如下:
1、一种节能船,包括船体、发动机、方向舵、螺旋浆,其中,所述的船头内安装发动机,发动机的转轴穿过船体后安装螺旋浆,方向舵安装在船头。
2、如技术方案1所述的节能船,其中,所述的船头安装两个发动机、螺旋浆、方向舵。
本发明与现有技术相比,具有减少船头阻力,提高效率,节能的优点。
附图说明:
图1为本发明的整体结构主视图。
图2为本发明的整体结构左视图。
图3为本发明的整体结构俯视图。
图4为本发明的实施例2俯视图。
图1-图4中,螺旋浆(1)、方向舵(2)、船体(3)、转轴(4)、发动机(5)、船头(6)。
具体实施方式:
本发明的实施1是这样的,参照图1至图3所示,一种节能船,包括船体、发动机、方向舵、螺旋浆,其中,所述的船头(7)内安装发动机(5),发动机(5)转轴(4)穿过船体(3)安装螺旋浆(1),方向舵(2)安装在船头(6);
实施例2:参照图4所示,整体结构与实施例1是一样的,不同的是在船头(6)安装两个发动机(5)、螺旋浆(1)、方向舵(2)。
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