[发明专利]剖分式轴系配油环的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种配油环的加工方法，尤其是涉及一种剖分式轴系配油环的加工方法。

背景技术

配油器作为给机械轴系供油必不可少的装置，广泛应用于各种机械部件上。过去，无论是配油器的配油环还是其两边的低压泄油环均为整体式。这种配油环环体套装在配油轴上，变距用压力油通过环上的油孔和油槽进入轴内。调距桨工作时，配油轴高速旋转，配油环不旋转，液压油通过配油环将液压油分配到变距油缸的两腔中，使变距油缸往复运动。

低压泄油环安装在配油环的两边，其作用是将配油环泄漏的液压油收集起来流回泄油箱，轴上的配油环和低压泄油环节省了空间，但拆卸维修相对困难，如果配油环或低压泄油环或其中的密封件出现故障，必须拆开联轴节，移开配油轴，留出一定的拆卸空间，才能将配油环或低压低压泄油环从配油轴上拆下。

针对上述问题，可以采用剖分式配油器结构，也就是使配油环和低压泄油环均制成两个半圆形轴瓦状，并在其结合面上设置有锁紧螺栓和定位销，构成便于拆开的配油器结构。但按照常规方法加工分别加工该剖分式配油环，加工工艺复杂，其内孔的同轴度和圆度难以符合要求，质量难以保证。而且无法离心浇铸内孔上的巴氏合金层，即使将配油环中两个圆形轴瓦锁紧后再浇铸巴氏合金，则会造成内孔中巴氏合金层不易分割的现象，或难以实现剖分式结构，或增加配油环加工的难度，导致其内孔加工质量的降低。

发明内容

本发明的目的是针对现有加工方法加工工艺复杂，质量低，无法浇铸内孔上巴氏合金的缺陷，提出一种剖分式轴系配油环的加工方法。

本发明主要是通过下述技术方案得以解决的：

剖分式轴系配油环的加工方法，包括如下步骤：

A.加工出上半环和下半环的毛坯，先粗加工毛坯上的哈夫面，将上半环和下半环的毛坯合成圆环，在其哈夫面外壁点焊，使其构成一整环，然后粗加工外圆、端面、内孔及巴氏合金沟槽；

B.在粗加工后整环一侧的上半环上配钻螺栓孔并在下半环上对应的孔内攻丝，在整环另一侧上半环上配钻并铰制定位销孔；

C.拆开整环上的焊点，在上半环和下半环的哈夫面之间垫金属板，并使金属板向内孔中心伸出，其伸出的长度应大于或等于其后所浇铸巴氏合金层的厚度，然后用螺栓和定位销锁合上半环和下半环；

D.采用离心浇铸方式在由上半环和下半环构成的内孔中浇铸巴氏合金层；

E.拆下螺栓和定位销，分开上半环和下半环，去掉金属板，精加工上半环和下半环上的哈夫面，并再次用螺栓和定位销锁合上半环和下半环，在上半环上钻油孔并攻丝，精加工内孔及油槽。

在上述的剖分式轴系配油环的加工方法，步骤C中所述金属板的厚度为0.1～0.5毫米，金属板上对应螺栓孔和定位销孔开有孔或槽。

在上述的剖分式轴系配油环的加工方法，所述的金属板为铜板或钢板。

因此，本发明具有如下的优点和有益效果：

1.实现了剖分式配油环的整体式加工，特别是粗加工后通过在哈夫面垫上金属板，再整体浇铸巴氏合金。金属板较容易与巴氏合金层分离，可以防止两个半圆形轴瓦上的巴氏合金层粘连成一体，并保证其巴氏合金层与基材连接牢固，解决了两个半环上巴氏合金的浇铸问题。

2.加工工艺简单，粗加工中利用点焊，其后利用配油环上的螺栓和定位销来锁紧固定两个半环，工装器件少，并可保证配油环内孔的加工精度，内孔中巴氏合金层厚度均匀一致，克服了精加工后巴氏合金层厚薄不匀的单边现象，配油环的成品率较高，质量好，制造成本低，使用寿命长。

3、使用范围更广。对配油轴的结构要求降低，如图1所示。剖分式配油环能够在不拆开配油轴与相邻轴的联接的情况下，从轴的外表面上分开，所以配油轴与相邻轴的联接形式不受约束，可以为夹壳式联轴节、也可以是现在应用广泛的液压联轴节(液压套筒和液压法兰均可)，还可以为经济性高的固定法兰联接。

4、安装和拆卸方便，便于维修、更换。整体式配油环在维修或更换时必须将配油轴脱开，并留有一定的轴向间隙，使配油环从轴上脱下或装上，工作量非常大，维修、更换的时间长。剖分式配油环不需配油轴作轴向移动即可进行拆卸，所以维修时不需要拆开配油轴和相邻轴的联接，也不需断开轴内的联接，大大节省了配油环维修或更换的时间，减轻了工作量。

附图说明

图1是本发明的剖视示意图

图2是图1中的A-A剖视示意图

图中，上半环1、哈夫面2、金属板3、螺栓孔4、定位销孔5、巴氏合金层6，下半环7，油孔8。

具体实施方式