[发明专利]折叠电动踏板车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种可以折叠的电动踏板车，是一种非常轻便实用的代步工具，方便出行。

背景技术

目前，公知的电动车体积和重量都比较大，增加了生产成本，而且对停放场地有一定要求，容易被盗。轻便型电动车虽然体积和重量相对较小，但是仍不能满足一些使用人群的随身携带和存放的要求，所以很多人不得不放弃这种代步工具而选择其他方式出行。

发明内容

在传统电动代步车基础上，为了进一步减小体积和重量，达到方便携带和存放的目的，本发明提供一种新型可折叠的电动踏板车。

本发明减小电动车的体积和重量所采用的技术方案是：采用无龙头设计。前端和后端各有一个脚踏板，供行驶时双脚站立。两脚踏板间为车架和后轮，车架上固定电池盒、控制器、报警器和站架。后轮中心为轮毂电机，轮毂电机一侧为刹车。前踏板下方为前轮，转动前踏板可带动前轮转动，控制前进方向。U形后踏板穿过后轮中心轮毂电机的定子轴心，可绕轴心转动，实现折叠功能，车架与后踏板之间连接减震。后踏板连接两个附轮维持平衡，连接后附轮可与后踏板成不同角度，适合各技术阶段使用者。手控接出速度控制线、刹车线、承受拉力的牵引钢索、喇叭开关线和备用开关线连接到电动踏板车。安装上座板后可坐骑。在不使用时可转换成小拖车，方便携带。

本发明的有益效果是：该电动踏板车折叠后占据50cm×25cm×28cm空间。重量只有10Kg，最大行驶速度25Km/小时。是一种非常安全、方便的代步和娱乐工具。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是折叠电动踏板车的主视图。

图2是折叠电动踏板车的俯视图。

图3是折叠电动踏板车的仰视图。

图4是折叠电动踏板车的后视图。

图5是折叠电动踏板车的左视图。

图6是折叠电动踏板车的右视图。

图7是折叠电动踏板车配件后踏板附踏板的视图。

图8是折叠电动踏板车配件后踏板鞋卡的主视图。

图9是折叠电动踏板车配件绑带的视图。

图10是折叠电动踏板车配件前踏板附踏板的视图。

图11是折叠电动踏板车配件座椅的视图。

图12是折叠电动踏板车配件连接杆的视图。

图13是配件后踏板附踏板安装后的俯视图。

图14是双脚踏在后踏板附踏板上的俯视图。

图15是配件后踏板鞋卡的用法视图。

图16是配件绑带的用法视图。

图17是配件前踏板附踏板安装后的俯视图。

图18是折叠电动踏板车前踏板水平方向上顺时针旋转90度后的俯视图。

图19是折叠电动踏板车前踏板水平方向上顺时针旋转90度后，左脚踏在前踏板上的俯视图。

图20是折叠电动踏板车前踏板鞋卡的分解视图。

图21是折叠电动踏板车手控正常状态的主视图。

图22是折叠电动踏板车手控加速状态的主视图。

图23是折叠电动踏板车手控刹车状态的主视图。

图24是折叠电动踏板车减震的分解视图。

图25是折叠电动踏板车减震长度调整到最大时的视图。

图26是折叠电动踏板车减震长度调整到中等时的视图。

图27是折叠电动踏板车减震长度调整到最小时的视图。

图28是折叠电动踏板车前踏板鞋卡的挡片调整到最小距离时的俯视图。

图29是折叠电动踏板车前踏板鞋卡的挡片调整到中等距离时的俯视图。

图30是折叠电动踏板车前踏板鞋卡的挡片调整到最大距离时的俯视图。

图31是折叠电动踏板车附轮轴上钢片与后踏板下方钢块接触面的放大视图。

图32是折叠电动踏板车后踏板和附轮成0度时的主视图。

图33是折叠电动踏板车后踏板和附轮成20度时的主视图。

图34是折叠电动踏板车后踏板和附轮成45度时的主视图。

图35是折叠电动踏板车后踏板和附轮成90度时的主视图。

图36是折叠电动踏板车附轮下移，打开站架，取下减震，加装配件连接杆后的主视图。

图37是折叠电动踏板车折叠后的主视图。

图38是前行时双脚站立在脚踏板上的位置俯视图。

图39是折叠电动踏板车拉出拉杆后拖行的主视图。

图40是折叠电动踏板车加装配件前踏板附踏板、连接杆和座椅后的主视图。

图41是折叠电动踏板车前轮的主视图。

图42是折叠电动踏板车前轮的仰视图。

图43是折叠电动踏板车前轮的左视图。