[发明专利]交通通信网络中网元间隔路程的测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种网元间隔路程的测量方法，尤其涉及一种在交通通信网络中网元间隔路程的测量方法。

背景技术

当前逐步普及使用的车辆道路指示系统、轮船的航行指示系统，主要是利用卫星定位技术，并利用已经存储的电子地图，为车辆和轮船进行导航，测算各交通工具之间的距离以及测算各交通工具是否运行在预定路线上。很明显这种现有技术存在如下缺点：

1.无法实现各交通工具之间的即时通信和测距定位。

2.存储电子地图的容量大，而且不能对新建及改变的道路或者航道进行实时更新。

针对该缺点，目前有人提出了一种新的导航方法，就是通过交通通信网络的测距通信获取各相邻网元之间的距离信息，由于通信信号的传输距离与实际路程往往不同，因此各网元所获得的网元间的距离信息是不可靠的，假如通信信号通过无线传播，那么通信测距得到的网元间距离信息将是两者之间的直线距离。因此该方法存在着以下缺点：交通工具不能预先知道或准确测算出交通线路的弯曲变化对于各网元间隔路程的影响，也既是交通工具之间间隔路程的影响。

发明内容

本发明所要解决的问题就是现有技术在对网元间隔路程的测算中存在的上述问题。

为了解决本发明所要解决的问题，本发明提供了一种在交通通信网络中网元间隔路程的测量方法，该方法所应用的交通通信网络包括固定网元和移动网元，该方法的实施步骤为：

步骤1.该固定网元监视并获取该移动网元进入设定区域的信息，该设定区域为根据该固定网元设定的空间区域；

步骤2.该移动网元进入该设定区域之后，该固定网元将该设定区域的线路修正函数发送至该移动网元，该线路修正函数描述的是该固定网元和该移动网元的信号传输距离与实际交通线路的对应关系和/或该移动网元位置信息与实际交通线路的对应关系；

步骤3.该移动网元接收该线路修正函数，并且通过与该固定网元的通信测距获取与该固定网元的信号传输距离和/或通过卫星定位获取该移动网元的位置信息，该移动网元将得到的该信号传输距离和/或该位置信息与接收的线路修正函数比对，测算出该移动网元在实际交通线路中的位置。

通过对本发明提供的技术方案的分析，可看到本发明具有明显的有益技术效果：

1.可实现各搭载各移动网元的交通工具之间的实时通信，因为各固定网元和各移动网元之间保持着实时通信。

2.各移动通信网元不用存储地图，新建或改建的交通线路对交通工具的行驶不会产生影响，因为移动网元都是搭载在交通工具上的。

3.线路修正函数可以对实际交通路程与通信信号的传输距离之间的误差进行修正，使得各通信网元之间的距离数据真实可靠。

附图说明

图1为本发明实施例一的示意图；

图2为本发明实施例一的时序框图；

图3为本发明实施例一存储在固定通信网元L1中的线路修正函数示意图；

图4为本发明实施例二的示意图；

图5为本发明实施例二的时序框图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图说明对本发明作进一步详细说明。

在图1中，101为河道，102为航道，103为障碍物，L1、L2为固定网元，V1、V2、V3为移动网元，A1、A2......A11分别为表示航道曲线特征的标记。

图2为本发明实施例一的时序框图，在该实施例中，固定网元L1、L2和移动网元V1、V2、V3的间距测量遵循着如图所示的一个时序关系，在步骤1中，设定区域可以为一个空间直线半径200米的圆等，在步骤2中，线路修正函数可以是以表格表示的对应关系，也可以是以解析式表示的对应关系；在步骤3中，主要是通过移动网元根据线路修正函数提供的对应关系测算出相应的各网元之间的间距；在步骤4中，移动网元将各网元的实际路程信息发送给搭载该移动网元的交通工具。

在该实施例中，通信信号为无线传播，因此信号传输距离是网元间的直线距离，在固定网元L1中存储有一个线路修正函数，该线路修正函数描述的是该固定网元L1和移动网元的通信信号传输距离与实际间隔路程距离的对应关系，该对应关系的表现形式可以为表格方式，先对线路各点与固定网元的距离关系进行实地测算，然后以空间直线距离与对应的线路实际距离的映射关系为根据建立上述表格。对于固定网元L2来说也以同样的步骤建立线路修正函数。