[发明专利]公路车速检测记录系统

说明书

技术领域

本发明属于无线通讯设备组合、通讯信息处理的新技术方案。

背景技术

目前封闭公路管理部门不能很方便记录行驶车辆的全程各段车速，车辆超速现象较多，影响交通安全。

发明内容

本发明目的是很方便记录封闭公路上行驶车辆全程各段车速；当车辆临界超速时驾驶员可得提示；超速车辆在公路出口凭记录证据接受处罚；当气象条件变化降低限速值可及时通知驾驶员。

本发明结构是在封闭公路出入口之间道路旁边，每间隔2000m或小于2000m(道路条件好限速值高的路段间隔大，反之间隔小)放置若干个固定短程无线通讯单元，每台行驶车辆携带一个移动车载短程无线通讯单元，每个路旁单元与中心站用有线方式通讯。中心站信息可以通过每个路旁单元传递给运动的车载单元。路旁单元、车载单元是微功率短程通讯装置，并且路旁单元具有方向性，在两个路旁单元之间是路旁单元与车载单元的通讯盲区，所以用同一个车载单元通过两个路旁单元所用时间可判断车辆的行驶速度。

当车速临界超速时车载单元向驾驶员发出提示，超速时系统按路段记录作为处罚证据，这样会更有效防止车辆超速。在气象条件不好为保证安全需降低行车速度时，可以将降低的限速值通知驾驶员。

具体实施方式

实施例1，本发明等距路旁单元公路车速检测记录系统。在封闭公路旁按一定间隔等距离(如1500m)每处放置一个发射功率微小、发射方向与公路垂直的短程路旁无线通讯单元，每个路旁发射单元通过导线与中心站连接，每辆车在封闭公路入口领到一个车载接收单元行驶在公路上。车载单元内存有在限速范围内行驶两个路旁单元之间路程所用的最短时间。当车辆行驶两个路旁单元之间路程所用时间接近最短时间时车载单元发出提示音；所用时间小于最短时间时车载单元记录超速里程，当驾驶员在封闭公路出口交回车载单元时凭车载单元记录接受处罚。当气象条件变化限速值降低时，每个车载单元内存有的“最短时间”可由中心站随时更改。这种结构的系统每个发射单元相同，每个接收单元相同，可降低工程成本和使用的管理成本。

路旁单元、车载单元也可采用双工通讯方式使系统增加更多的功能，便于更科学的使用封闭公路。

系统也可对行驶过慢车辆检测记录，采取相应管理方法，提高公路的使用效率。