[发明专利]紧固件电泳涂装工艺无效
申请号: | 200710056067.7 | 申请日: | 2007-09-12 |
公开(公告)号: | CN101387003A | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 吴涛;宋华;高成勇;贾立民;魏晓川;庞虹 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00;C25D13/20 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王 薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 电泳 工艺 | ||
技术领域
本发明属于紧固件电泳工艺的技术领域,特别涉及一种紧固件电泳涂装工艺。
背景技术
目前汽车上紧固件的表面处理主要有发黑、电镀(镀锌、锌镍合金、装饰铬)达克罗涂覆等。众所周知,电镀和达克罗涂覆的钝化处理液中都含有Cr+6,不环保;普通电镀层的耐腐蚀性能在100小时左右,达克罗涂覆耐腐蚀性能可以达到(500-1000)小时,但成本比较高,膜层耐潮湿性差(耐湿热240小时),另外不耐磨。
发明内容
本发明的目的就是针对上述工艺的不足,提供一种紧固件电泳涂装工艺。
本发明的技术方案是这样实现的:
紧固件电泳涂装工艺,其特征是:
其工艺步骤为:
1、锌系磷化:在磷化槽中进行,
工艺参数:温度35±5℃、时间3-5分钟,不停晃动样件, 水洗,80-100℃烘干20分钟,
2、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压140-180伏,水洗,
3、烘干:170-180℃烘干40分钟;
或
工艺步骤为:
1、电镀:电镀液温度10-40℃、电镀时间2-3分钟、阴极电流密度:0.8-3A/dm2,
2、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压100-140伏,水洗,
3、烘干:(170-180)℃烘干40分钟;
或
工艺步骤为:
1、电镀:电镀液温度10-40℃、电镀时间2-3分钟、阴极电流密度:0.8-3A/dm2。
2、锌系磷化:在磷化槽中进行,
工艺参数:温度35±5℃、时间3-5分钟,不停晃动样件,水洗,80-100℃烘干20分钟。
3、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压140-180伏,水洗,
4、烘干:170-180℃烘干40分钟。
本发明解决了最通用紧固件表面处理(镀锌+钝化工艺、达克罗涂覆工艺、发黑等工艺)主要的Cr6+污染处理问题。紧固件采用阴极电泳涂装工艺是一项新技术,既提高了紧固件的耐腐蚀性,又具有环保性,且综合成本要低于电镀的滚镀方法。
具体实施方案
下面详细说明本发明的具体技术方案。
实施例1:
采用工艺方案1:漆膜的摩擦系数适宜,不影响产品装配;如:发动机、变速箱、车轮用紧固件。
工艺步骤为:
1、锌系磷化:在磷化槽中进行,
工艺参数:温度35±5℃、时间3-5分钟,不停晃动样件,水洗,80-100℃烘干20分钟,
2、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压140-180伏,水洗,
3、烘干:170-180℃烘干40分钟;
实施例2:
采用工艺方案2:除扭矩要求比较严的紧固件外,不影响产品装配;如:连接支架用紧固件。
工艺步骤为:
1、电镀锌:镀膜厚6-8μm,电镀液温度10-40℃、电镀时间2-3分钟、阴极电流密度:0.8-3A/dm2,
2、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压100-140伏,水洗,
3、烘干:170-180℃烘干40分钟;
实施例3:
工艺方案3:适用于没有扭矩要求的紧固件,如:驾驶室内部杂物箱盒连接用紧固件。
工艺步骤为:
1、电镀锌:镀膜厚6-8μm,电镀液温度10-40℃、电镀时间2-3分钟、阴极电流密度:0.8-3A/dm2。
2、锌系磷化:在磷化槽中进行,
工艺参数:温度35±5℃、时间3-5分钟,不停晃动样件,水洗,80-100℃烘干20分钟。
3、阴极电泳:在电泳槽中进行,槽液温度30±2℃、电泳时间2-3分钟、涂装电压140-180伏,水洗,
4、烘干:170-180℃烘干40分钟。
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