[发明专利]一种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布转向输送装置有效
申请号: | 200710060347.5 | 申请日: | 2007-12-19 |
公开(公告)号: | CN101205027A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 张芝泉;张建浩 | 申请(专利权)人: | 天津市橡塑机械研究所有限公司 |
主分类号: | B65H29/58 | 分类号: | B65H29/58;B65H29/16;B65H29/20;B29D30/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384天津市新技术产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巨型 工程 轮胎 钢丝 帘布 转向 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种橡胶机械轮胎生产半成品部件输送专用设备,特别是涉及一种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布转向输送装置。
背景技术
现有的一种工程子午线轮胎90°钢丝帘布裁断接头机组,是为满足我国轮胎企业生产载重子午胎和中型工程子午线轮胎而设计的,该设备转向输送装置的工作过程是由输送辊机构的输入端接取前序送入的钢丝帘布,并将钢丝帘布移送到输送同步带传动机构的设定位置处,当输送辊机构随升降架下降后,钢丝帘布随即落到输送同步带传动机构的输送同步带表面上,并由输送同步带传动机构将钢丝帘布移送到下步拼接工序。在转向输送钢丝帘布过程中,因钢丝帘布表面未硫化橡胶与输送同步带接触表面会发生粘连现象,导致钢丝帘布在输送过程中产生偏斜,进而影响下序钢丝帘布的拼接质量和拼接速度。由于我国经济发展需要,国内轮胎企业纷纷开发大型和巨型工程轮胎,此种巨型工程轮胎需要的一种超宽钢丝帘布,其帘布宽为5000mm、厚度为10mm、其单根钢丝直径达到4.8mm。这种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布如采用现有设计方案技术,根本无法完成正常的转向输送作业。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适合传送超宽加厚的巨型工程轮胎钢丝帘布的转向输送装置,该装置使超宽钢丝帘布在转向输送过程中能消除超宽钢丝帘布的未硫化橡胶的表面与单向输送辊装置表面产生的粘连现象,可防止超宽钢丝帘布出现偏斜问题,保持超宽钢丝帘布转向后输送的位置准确一致,能提高下序超宽钢丝帘布拼接作业的质量和效率。
本发明提供的一种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布转向输送装置,是由机座轨道、移动导轮组、机架组、升降气缸组、导向装置、缓冲装置、升降架、单向输送辊机构和输送同步带传动机构组成,其特征是:所述的单向输送辊机构固装在机架组上;所述的输送同步带传动机构固装在升降架上;单向输送辊机构的多组多排单向输送辊与输送同步带传动机构的多组输送同步带组是相互平行相间排列布装。
所述的单向输送辊机构,是由多组多排单向输送辊、单向输送辊支撑组、单向输送辊驱动电机、单向输送辊同步带组和单向输送辊同步带涨紧轮组所构成,多组多排单向输送辊是由单向输送辊支撑组支撑连接,单向输送辊支撑组下端固接在机架组上;相同两组单向输送辊驱动电机分别对称固装在机架组两端部;两组单向输送辊同步带涨紧轮组分别对称固装在机架组两端部的侧面,单向输送辊驱动电机通过单向输送辊同步带组和单向输送辊同步带涨紧轮组使多组多排单向输送辊同步单向回转。
所述的输送同步带传动机构,是由多组输送同步带组、同步带导向轨道组、同步带导向轨道支撑、输送同步带涨紧轮组和输送同步带组驱动电机所构成,其中同步带导向轨道组是由同步带导向轨道支撑连接,同步带导向轨道支撑下端固接在升降架上;升降架下部连接升降气缸组输出端,并与缓冲装置上部和导向装置上部相连;输送同步带涨紧轮组及输送同步带组驱动电机均固装在升降架的一侧端部;输送同步带组由输送同步带组驱动电机托动同步运行。
本发明设计方案的有益效果在于由单向输送辊接取超宽钢丝帘布后完成超宽钢丝帘布的转向输送,取代了原有的设计方案即由输送同步带接取钢丝帘布并完成钢丝帘布转向输送的输送方式。由于单向输送辊表面是金属材质,超宽钢丝帘布上的未硫化橡胶表面与单向输送辊的表面是线接触,消除了产生的粘连问题,因此可使超宽钢丝帘布输送到下一工序时不会产生偏斜,进而有利提高下序超宽钢丝帘布的拼接质量和拼接速度。
附图说明
附图1是本发明一种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布转向输送装置的主视图;
附图2是附图1的俯视图;
附图3是沿附图1中A-A线的侧向剖视图。
具体实施方式
如附图1、附图2及附图3所示,本发明提供的一种巨型工程轮胎超宽钢丝帘布转向输送装置,是由机座轨道1、移动导轮组2、机架组3、升降气缸组4、导向装置5、缓冲装置6、升降架7、单向输送辊机构8和输送同步带传动机构9组成,其特征是:所述的单向输送辊机构8固装在机架组3上;所述的输送同步带传动机构9固装在升降架7上;单向输送辊机构8的多组多排单向输送辊10与输送同步带传动机构9的多组输送同步带组15是相互平行相间排列布装。机架组3上固装有升降气缸组4的输入端、导向装置5下部和缓冲装置6的下部,机架组3底部固装有与机座轨道1平面接触的多组移动导轮组2,机架组3可通过多组移动导轮组2在机座轨道1上做前后移动。
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