[发明专利]清理地下桩孔内凿除物用的垂直式吊运机

说明书

技术领域

本发明属于建筑施工作业装置，涉及一种垂直式吊运机，具体地是说，是涉及软土地区地铁站或其它地下建筑采用盖挖逆作法施工时使用的一种清理地下桩孔内凿除物用的垂直式吊运机。

背景技术

软土地区进行地铁站施工时，由于开挖面大、覆土浅、基坑距周围建筑物很近，为尽量防止因开挖基坑而引起邻近建筑物的沉陷，软土地区地铁站的施工，常采用盖挖逆作法。在盖挖逆作法的施工作业中的构筑主体结构中间立柱，一般采用钢管柱，施工时钢管柱由桩孔中送下，钢管柱下端与基础混凝土灌注桩在地下桩孔深处精确对接。

基础灌注桩的混凝土浇筑到地下室底板上1.0m-1.50m米处高度和强度薄弱层的长度加起来的深度，一般处在地下20-30米深处。在桩顶以上的这段深度内由于土质松软，采用钢护筒护壁防止塌方，然后把护筒内的泥水抽排出去，由工人下到桩孔内，凿除桩头的强度薄弱层，清理运走，才能进行钢管柱与混凝土灌柱桩的精确对接的工序。

对接工序步骤：

1、灌注混凝土浇筑到地下室底板以上1.0m-1.50m处(包括超灌的薄弱层长度)，抽排净桩孔内的泥水，人工下到桩孔底凿除超灌长度桩芯混凝土，清理残渣、浮土和积水，用垂直运输工具运到地面，凿毛清理至设计高程。2、在桩顶安装钢管柱的定位器。3、安装钢管柱并在设定范围内浇注混凝土，由于地下建筑物的桩基直径较大，一般为1800mm-2400mm。桩顶离地面距离较长，一般为20m-30m。

选择什么样的垂直式吊运装置和装备把在距离地面有20m-30m处的桩孔内的残渣和浮土运送至地面，是影响整体工程进度和效益的关键装置。

在现有技术中，常用垂直运输装置有两种：一种是汽车吊，另一种是辘轳装置。采用汽车吊作为垂直运输设备时，先将汽车吊开进桩孔附近区，稳定车身后，把盛有残渣、浮土的铁桶挂在汽车吊钩头上而后提取出运送到地面。

采用汽车吊作为垂直吊运设备，其不足之处是：1、每一项地铁工程都有几百个桩孔，若全部采用汽车吊成本很高，其吊装速度也有限；由于桩孔直径在1800mm-2400mm之间，且桩顶面有2名操作工人在凿除混凝土，因此用于盛残渣、浮土的铁桶体积不可能太大，用汽车吊是大材小用。2、当汽车吊在桩孔附近或完成一项清渣任务后，在开向另一个桩孔时，汽车吊的荷载对桩孔侧压力较大，对工程很不利。

采用辘轳装置作为垂直运输装置时，先在地面桩孔上安装一个固定架体，把辘轳放在架体上，再把盛装有残渣、浮土的铁桶系在绳子上，由人工摇动把手把铁桶提取上来。

采用辘轳作为垂直运输设备，其不足之处是：1、由于桩顶到地面几十米深，靠人工摇动把手，铁桶提升速度很慢，铁桶容量也较小，因此工作效率很低。2、辘轳没有安全装置，万一铁桶掉下去，对护筒内作业人员危险性极大。3、辘轳无旋转装置，当盛有残渣的铁桶从桩顶到桩孔顶时，需由人工拉拽到地面，使用很不方便，劳动强度大。

目前，随着地铁站和地下建筑工程日益增多扩大，业内期待开发一种造价低、效率高，速度快，安全适用清理桩孔内残渣，浮土的吊运机。

发明内容

本发明的目的于克服现有技术中的不足之处，而提供一种清理地下桩孔内凿除物用的垂直式吊运机，该装置操作方便，效率高，安全可靠，可高速地吊运出地下桩孔内凿除物，达到清理桩孔内残渣和浮土目的。

为实现本发明的目的，所采用的技术方案是：

一种清理地下桩孔内凿除物用的垂直式吊运机，其特征在于：所述的垂直式吊运机，由架体，提升机，提升机支架，旋转装置，钢板，把手，加腋T型钢，固定装置，限位装置，钩头，钢丝绳滑轮，电动开关组件而构成一个整体结构，其中：

所述架体，为钢圆管制成的主体结构件，位于架体顶端处和弯曲处的外侧顶角上，分别设有钢丝绳滑轮，弯曲处的内侧加装有加腋T型钢；

所述提升机，它固定在焊接于架体外侧的提升机支架上，与架体装配在一起，提升机一侧设有把手；

所述旋转装置，安装在架体底部；

所述限位装置，设置在架体顶端的下方；

所述固定装置，位于架体下方处，它由分别焊接在钢板底面的2块竖向钢板和2块竖向加强肋板组成，其中一块竖向钢板上设有至少2颗顶丝，所述2块竖向钢板之间间隔而构成底部开口槽，露出地面上的护筒壁嵌入槽内，并由顶丝将护筒壁固定住；

所述钩头，设在位于架体顶端钢丝绳滑轮下方的钢丝绳下端处；

所述的电动开关，设置在提升机一侧。