[发明专利]一种架设铁路桥的方法及简支T梁桥

权利要求书

1、一种架设铁路桥的方法，其特征在于，包括：

制备多个∏形梁单元；

将所有的所述∏形梁单元运输并放至架设位置，形成多个∏形梁；

连接所述多个∏形梁对应位置的横隔板；

在所述多个∏形梁之间灌注现浇混凝土。

2、根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述制备多个∏形梁单元具体为：

按预定尺寸放置两片简支T形梁；

连接所述两片简支T形梁对应位置的横隔板及桥面板；

设置所述横隔板预应力筋；

在所述横隔板之间、所述桥面板之间灌注现浇混凝土；

张拉所述横隔板的预应力筋；

封锚穴，完成一个∏形梁单元；

重复上述操作，直至完成所述多个∏形梁单元。

3、根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，将所有的所述II形梁单元运输并准确放至架设位置后还包括：设置桥面板的预应力筋。

4、根据权利要求3所述的方法，其特征在于，该方法还包括：在所述多个∏形梁之间灌注现浇混凝土后形成的整体桥面板两侧，灌注现浇混凝土；张拉所述多个∏形梁的桥面板的预应力筋。

5、一种简支T梁桥，其特征在于，包括多个首尾相对排列的∏形梁单元；所述∏形梁单元包括两片简支T形梁；所述∏形梁单元的桥面为一体，由所述两片简支T形梁的桥面板及其间的现浇混凝土、两侧的现浇混凝土通过预应力筋横向联结而成；并且所述两片简支T形梁的横隔板通过预应力筋及现浇混凝土横向联结。

6、根据权利要求5所述的简支T梁桥，其特征在于：所述∏形梁单元的两个简支T形梁腹板之间的中心距为2.6m～2.8m。

7、一种简支T梁桥，其特征在于，包括多个∏形梁；所述多个∏形梁之间通过现浇混凝土横向联结；每个所述∏形梁由多个∏形梁单元首尾相对排列而成；所述∏形梁单元包括两片简支T形梁；所述∏形梁单元的桥面为一体，由所述两片简支T形梁的桥面板及其间的现浇混凝土横向联结而成；并且所述两片简支T形梁的横隔板通过预应力筋及现浇混凝土横向联结；处于桥两侧的所述∏形梁单元的桥面板的外侧通过预应力筋横向联结有现浇混凝土。

8、根据权利要求7所述的简支T梁桥，其特征在于：所述∏形梁单元的两个简支T形梁腹板之间的中心距为2.6m～2.8m。