[发明专利]注塑机复合模板增压机构

说明书

技术领域

本发明涉及注塑机一种复合模板增压机构，但该增压机构也可用于胶木压机或者压铸机中，属于塑料机械领域。

背景技术

塑料制品在注塑过程中，由于受力不均，或模具质量造成的制品飞边都增加了模腔的胀模力，所以一般注塑机除了开、合模机构外还需锁模机构和增压机构，通过锁模机构特别是增压机构提供的动力来克服所产生的胀模力，以此来保证制品的质量。已有注塑机增压机构的技术方案构造形式较多，如本发明人申请的中国专利公开号CN1621216A，在后模板中安装四个增压油缸，每个增压油缸的活塞制有中空与动模板上的四根立柱相配合，其存在的缺点是结构复杂，制造难度大，成本高，油封容易污染，并处于长时间的受压状态，使用寿命短。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种增压油缸自成独立，结构简单，制造成本省，污染少的注塑机复合模板增压机构。

本发明注塑机复合模板增压机构的技术方案是：有安装在机座上的前模板、动模板和后模板，各模板由拉杆串联连接，模具分别安装在前模板和动模板中，在后模板的外壁安装开、合模油缸，其特征在于动模板连接复合模板，复合模板或动模板中安装增压油缸，复合模板与动模板有连接限位螺钉，复合模板外侧安装立柱，立柱穿过导向板，导向板与后模板之间装有闸板，合模时立柱与闸板相接触，开模时立柱经闸板通孔穿过后模板。

本发明注塑机复合模板增压机构，其动模板连接复合模板，在动模板或者复合模板中安装增压油缸，在动模板与复合模板之间制有缸腔，缸腔中安装阀板等组成增压油缸，增压油缸自成独立，所以可单独调节，污染少，不用加油，且增压油缸可多只分布均匀，使模板受力平衡，增压锁模平稳，作用力大，可有效克服由各种原因产生的胀模力，从而保证制品的质量，并且结构简单，制造成本省。又能很好地保护模具，仅在注射工作时增压锁紧，其它时间在松弛状态。复合模板与动模板用限位螺钉连接，起到限位作用，防止在开模状态下增压油缸启动而使油缸过位。合模时，开、合模油缸伸出活塞杆，推动动模板，因为通常的结构是开、合模油缸的活塞杆连接动模板。但也可以开、合模活塞杆与顶出油缸串联，这是一种特殊结构，推动顶出油缸并带动动模板向前模板运动，复合模板与安装在其上的立柱随着一起运动，活塞杆全部伸出后，闸板下落，挡住立柱，增压油缸启动，顶住动模板防止其由于胀模力而移位，进一步确保前模板与动模板的合模力能够克服胀模力。塑料制品成型后，增压油缸卸荷，闸板被升降油缸顶起，使闸板孔与立柱相对应，开、合模油缸启动拉出动模板，即开模，立柱经闸板孔穿过后模板，顶出油缸启动顶出制品。

本发明注塑机复合模板增压机构，其所述的复合模板或者动模板上安装的增压油缸是四只或者四只以上，可根据所需增压力的大小(与制品大小等因素有关)选择增压油缸的数量，但最好至少是四只。其所述的复合模板与动模板的连接限位螺钉是四颗或者四颗以上，确保连接牢靠。其所述的复合模板上安装顶出油缸。其所述的复合模板上的顶出油缸是一只或者一只以上，顶出油缸数量多，可减少制品变形，提高制品质量。其所述的后模板上的开、合模油缸是一只或者一只以上，增加开、合模油缸的数量，可使模板受力均匀，开、合模平稳。其所述的复合模板上安装顶出油缸，后模板上的开、合模活塞杆连接顶出油缸，互相串联，缩小体积，节约空间。其所述的动模板与复合模板是边缘大小相一致的并列式，加工制造简单。其所述的动模板是匚型，复合模板镶嵌在动模板的匚型中，仅靠自身结构就可相互连接。所述的复合模板上的立柱是四根或者四根以上，立柱根数越多，锁模越可靠。

附图说明

图1是本发明注塑机复合模板增压机构的合模状态示意图；

图2是本发明注塑机复合模板增压机构的开模状态示意图；

图3是本发明注塑机复合模板增压机构的立体示意图；

图4是动模板与复合模板边缘大小相一致的并列式结构示意图；

图5是复合模板镶嵌在动模板的匚型中示意图。

具体实施方式

本发明涉及注塑机复合模板增压机构，如图1-图3所示，有安装在机座上的前模板1、动模板2和后模板3，各模板由拉杆7串联连接，模具分别安装在前模板1和动模板2中，在后模板3的外壁安装开、合模油缸4，其主要的技术特征在于动模板2连接复合模板6，复合模板或动模板中安装增压油缸，增压油缸自成独立，所以可单独调节，污染少，不用加油，且增压油缸分布均匀，使模板受力平衡，增压锁模平稳，作用力大，可有效克服由各种原因产生的胀模力，从而保证制品的质量，并且结构简单，制造成本省，复合模板6与动模板2有连接限位螺钉13，防止在开模状态下因增压油缸启动而使油缸过位，复合模板外侧安装立柱8，立柱穿过导向板14，导向板与后模板3之间装有闸板10，闸板10经闸板油缸9带动，合模时立柱8与闸板10相接触；开模时立柱8经闸板10通孔15穿过后模板3。其所述的复合模板6或者动模板2上安装的增压油缸5是四只或者四只以上，以所需增压力的大小选择增压油缸的数量。其所述的复合模板6与动模板2的连接限位螺钉13是四颗或者四颗以上，连接牢靠。其所述的复合模板6上安装顶出油缸12，顶出油缸12推动顶杆11，从而顶出制品。其所述的复合模板6上的顶出油缸12是一只或者一只以上，顶出油缸多，可减少制品变形，提高制品质量。其所述的后模板3上的开、合模油缸4是一只或者一只以上，增加开、合模油缸的数量，可使模板受力均匀，开、合模平稳。其所述的复合模板6上安装顶出油缸12，后模板3上的开、合模活塞杆连接顶出油缸12，缩小体积，节约空间。其所述的动模板2与复合模板6是边缘大小相一致的并列式，如图4所示，加工制造简单。其所述的动模板2是匚型，复合模板6镶嵌在动模板的匚型中，如图5所示，仅靠自身结构就可相互定位连接。其所述的复合模板6上的立柱8是四根或者四根以上，立柱根数越多，锁模越可靠。