[发明专利]通用小型汽油机尾气净化用单向阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种单向阀，尤其涉及一种通用小型汽油机尾气净化用单向阀。

背景技术

通用小型汽油机简称通用机，是指非道路用、不超过19KW的小型汽油机，常用于发电机、水泵、割草机、链锯、切割机等。

随着通用小型汽油机的广泛使用，其所排放的尾气已成为大气污染的主要来源之一。美国和欧盟研究结果表明：随着道路车辆排放控制的成效日益显著，原本居次要位置且较少受到关注的非道路发动机的排放已变为主要的污染源。美国EPA公布，2000年道路车辆与非道路动力机械总排放量中：

①CO约37％来自非道路发动机，其中62％来自通用小型汽油机；

②HC约50％来自非道路发动机，其中40％来自通用小型汽油机；

③NOX约41％来自非道路发动机；

④颗粒物约66％来自非道路发动机，其中11％来自通用小型汽油机。

通用机尾气对环境的污染已经引起各国的高度重视，并制定了严格的排放限值，目前世界上通用机排放污染物限值执行的有美国EPAII阶段标准，美国加州标准，欧洲II阶段标准等，但在我国小型汽油机产量激增的同时，至今没有排放法规和成熟的技术对其加以控制，不仅不利于我国产品质量的提高和大气质量的改善，而且严重制约我国产品的出口。

随着通用机排放法规的日益严格和治理大气污染的需要，迫使研究人员对其进行了大量新技术的开发和改进。目前通用机的尾气净化技术主要是在消声器内加装催化剂，并与化油器调整以及发动机结构的改进相接合。虽然这样能减少汽油机有害气体的排放，但要想达到法规限值标准，往往增加较大的成本，尾气排放中氧气量不足，严重影响催化效果，很多汽油机在加装催化剂后仍不能达到标准限值；若采取其他机内净化措施，不但会大幅度增加成本，又容易影响发动机的各项性能，使其出现功率下降、性能劣化、油耗增加等问题。

为此，近来公开了一些利用单向阀进气，二次净化空气的办法来处理通用小型汽油机尾气污染问题。参考中国实用新型专利：ZL200320125904.4，公开了一种《小型汽油机二次进气废气净化装置》(公开号：CN2665368Y)，该专利通过下述技术方案予以实现，气缸盖与气缸盖罩相连接，所述气缸盖设置有排气口，其特征是，所述气缸盖罩设置有单向阀，所述单向阀一端固定有限位片，所述单向阀与气缸盖上设置的通气孔相连，所述气缸盖设置有通气道，所述通气道分别与所述通气孔及所述排气口相连。该专利直接把单向阀设于机体上，单向阀不是分体设计的，安装麻烦，所以通用性差；同时，该设计使用时噪音大，影响工作环境，单向阀的设计过于简单，稳定性差。

再参考中国实用新型专利：ZL200520035995，公开了一种《通用小型汽油机尾气净化装置》(公开号：CN2849177Y)，该专利结构上包括其上设有废气进气口及废气出气口的消声器和/或排气管，其特征在于：排气管或消声器上还设有仅能让空气进入其内的单向阀。该专利单向阀与消声器分体设计，成本较高，同时单向阀结构与前述公开的文献雷同，安装麻烦，稳定性差，通用性弱的不足依然存在。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种通用小型汽油机尾气净化用单向阀，本单向阀独立机体，可适用于各种类型的汽油机上，并且安装快速。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该通用小型汽油机尾气净化用单向阀，包括具有进气孔和出气孔的壳体、具有固定端和自由端的簧片及设于簧片背面的档板，其特征在于所述的壳体包括上壳体和下壳体，所述的进气孔设于上壳体上，所述的出气孔设于下壳体上，上壳体与下壳体形成内腔，该内腔设有一本体，该本体的进气口与上壳体的进气孔相通，所述簧片靠近出气孔覆盖于前述进气口上，簧片的固定端连接于前述本体上，所述档板的一端紧贴簧片的固定端设置于前述的本体上，另一端沿着簧片的自由端方向张开。

所述的进气孔与所述的出气孔开口方向可以是相互垂直，且所述簧片的自由端靠近下壳体的出气孔，也可以根据实际需要调整角度。

所述的下壳体围绕内壁设有放置本体的嵌槽，本体置于嵌槽状态下，下壳体进气端面高出或持平于本体表面。通过嵌槽使本体设置方式简单化，装配时更加快捷。

所述本体正反面围绕周壁设有密封环，起到密封作用。

所述本体进气口端面上设有一可容空气通过的消音板，可以减少工作时对周边环境的噪声的污染。

所述上壳体内壁紧贴进气孔设有一滤网，滤网的增设替代了空气过滤器，实现自行过滤。

所述下壳体出气孔两侧设有适用于安装的螺孔，便于安装于各类机体上。