[发明专利]汽车保险杠成形模锻件无效
申请号: | 200710068913.7 | 申请日: | 2007-05-24 |
公开(公告)号: | CN101053985A | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 王增滨 | 申请(专利权)人: | 王增滨 |
主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42;B29C33/38;B29L31/30 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318050浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保险杠 成形 锻件 | ||
技术领域
本发明涉及汽车保险杠成形模锻件,属于塑料模具领域。
背景技术
在塑料制品的生产中,第一步是按照产品设计进行模具的加工,而加工模具又首先要选择模具材料,选好模具材料(主要指钢材)后要进行锻打,得到模具锻件。现有技术经锻打成型的模具锻件一般是方块料,如长方形或者正方形等,但是许多产品,例如汽车保险杠,一是体积大,二是本体的中段向内凹,若是采用长方形的锻件,在加工时需要割掉中段成凹形,因此,其存在的缺点是材料浪费大,成本高;加工机床承载重量大,加工费时;锻件内部的金属纤维被切断,机械性能差。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种节省材料,节约模具加工时间,节省费用,机械性能好的汽车保险杠成形模锻件。
本发明汽车保险杠成形模锻件的技术方案是:其特征在于所述的成形模锻件是一面的中间低而两头高成凹字形的成形模锻件。
本发明的汽车保险杠成形模锻件,其优点是:一、节省费用,节约加工时间。用户按现有材料每块模具节省料约5000多Kg,计人民币4万元之多,同一块模具,改进后的锻件重量比改进前减少四分之一至三分之一,用户的模具材料成本大大降低;二、用户模具加工机床的承载重量大大减轻,原一般模块每块重14000多Kg,常用机床无法加工,而本凹模块一般机床都能加工使用;三、节省时间,用户加工模具的时间大大减少,加工周期大大缩短,一般每件可减少三天三夜以上;四、模具质量显著改善和提高。锻件内部的金属纤维流线方向可与零件形状完全一致,与已有技术纤维被切断相比,寿命可以大大提高。改进后中间凹档部位可以得到很大的变形,心部锻得非常结实致密。
本发明的汽车保险杠成形模锻件,其所述的凹字形的凹边可以是一条斜直线。或者所述的凹字形的凹边可以是分两段的斜直线和曲线组合。或者所述的凹字形的凹边也可以是垂直线。其凹字形的成形模锻件长L为2000~2300毫米,高H为700~950毫米,宽B为700~1000毫米。
附图说明
图1是本发明汽车保险杠成形模锻件的凹边是斜直线示意图;
图2是本发明汽车保险杠成形模锻件的凹边是分两段的斜直线和曲线示意图;
图3是本发明汽车保险杠成形模锻件剖视示意图。
具体实施方式
本发明涉及汽车保险杠成形模锻件,其主要的技术特征在于所述的成形模锻件是一面(如图1、图2所示上面)的中间低1而两头高2成凹字形的成形模锻件。本汽车保险杠成形模锻件,在加工时,取钢锭材料,采用1600吨水压机进行镦粗-走扁方-镦粗成为长方形,再用斩刀由水压机在中间(下凹部位)压出两道压痕,而后由水压机再对中部进行下压,挤压成型。中间低而两头高成凹字形模锻件的优点是:一、节省费用,节约加工时间。用户每块模具节省料约5000多Kg,计人民币4万元之多,同一块模具,改进后的锻件重量比改进前减少四分之一至三分之一,用户的模具材料成本大大降低;二、用户模具加工机床的承载重量大大减轻,原一般模块每块重14000多Kg,常用机床无法加工,而本凹模块一般机床都能加工使用;三、节省时间。用户加工模具的时间大大减少,加工周期大大缩短,一般每件可减少三天三夜以上;四、模具质量显著改善和提高。锻件内部的金属纤维流线6(如图3所示)方向可与零件形状完全一致,与已有技术纤维被切断相比,寿命可以大大提高。改进后中间凹档部位可以得到很大的变形,心部锻得非常结实致密。其所述的凹字形的凹边可以是一条斜直线3。或者其所述的凹字形的凹边可以是分两段的斜直线4和曲线5所组成。或者其所述的凹字形的凹边也可以是垂直线。其凹字形的成形模锻件长L可以为2000~2300毫米,高H可以为700~950毫米,宽B可以为700~1000毫米。
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