[发明专利]一种轿车停放提升滑动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械装置，特别涉及一种轿车停放提升滑动装置。

背景技术

随着社会经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高，私家车已经进入百姓家庭。我国目前的城市住宅小区九十年代以前建设的大部分没有配备车库，最近几年兴建的小区，汽车库的数量也不够，一般仅有40％。而目前，高档住宅小区的汽车拥有率已达50％～60％，甚至100％，车库已经不够用，汽车只能停放在小区的道路上，这不仅影响市容美观，而且会造成交通堵塞。随着车价的不断降低，生活水平的日益提高，有车族将日益增多，小区内停车难的问题将更加突出。本申请人已经申请的专利，专利号为ZL200410016020.4，专利名称为：《车辆提升移位装置》能较好地解决以上问题。但是此装置的提升主杆只能是限定的长度，不能满足在高度与水平面位置的灵活变动；并且移升滑动架裸露在外，移升滑动架上的油渍影响环境美观，且容易损坏；该装置的车轮限位器容易磨损地面，需要在地面垫一层钢板。

发明内容

针对以上问题，本发明提供一种轿车停放提升滑动装置。

为实现本发明的目的，发明者提供以下技术方案：

一种轿车停放提升滑动装置，包括含车轮限位器7的汽车停放架6、基座8、动力输出装置10，所述的基座8上固定有移动滑道5，移动滑道5内装有移滑动装置9。

所述的移滑动装置9与动力源相连。

所述的移滑动装置9上固定有提升滑槽2。

所述的提升滑槽2的两端上有一提升滑槽定位撑3相连。

所述的提升滑槽2内有提升滑动架1，提升滑动架1通过升降连接器11与动力输出装置10相连；停车架调节挡板4固定于提升滑动架1上，汽车停放架6通过停车架调节挡板4与提升滑动架1相连。

所述的汽车停放架6上有车轮限位器7。

所述的升降连接器11可以为钢丝绳连接器。

所述的升降连接器11可以为链条升降机构。

所述的动力输出装置10可以是钢丝绳传动装置、齿轮传动装置、液压传动装置、螺杆传动装置或链条传动装置。

本发明的优点：本发明的轿车停放提升滑动装置，移动滑道可以根据需要无限延长，保证了在不同绿化地和道路上的灵活需要；并且移滑动装置被包裹在移动滑道内，使整个装置更清洁美观且不易损坏；该装置的车轮限位器使车辆很好的被定位在汽车停放架上，不会发生相对移动，且不会磨损地面。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1中的提升滑槽定位撑及提升滑槽的放大结构俯视示意图。

图1与图2中：1-提升滑动架，2-提升滑槽，3-提升滑槽定位撑，4-停车架调节挡板，5-移动滑道，6-汽车停放架，7-车轮限位器，8-基座，9-移滑动装置，10-动力输出装置，11-升降连接器。

具体实施方式

实施例1：

参考图1与图2：

本发明的轿车停放提升滑动装置，在绿化地与道路边缘的基座8上，固定有移动滑道5，移动滑道5内装有移滑动装置9，该移滑动装置9呈“工”字形，启动动力源，移滑动装置9可以在移动滑道5内沿着滑道移动。由于移动滑道5可以根据需要延长，使该装置有更高的适用性；且由于移滑动装置9被包被在移动滑道5内，使黑色的油渍不外露，且不易损坏。

移滑动装置9上固定有提升滑槽2，有一提升滑槽定位撑3将两边的提升滑槽2固定在一定的间距，使提升滑槽2不会因为外力的拉扯而影响间距；提升滑动架1安装在提升滑槽2内，提升滑动架1在被带动情况下，可以在滑槽2内沿着槽线上下滑动。

停车架调节挡板4固定于提升滑动架1上，汽车停放架6通过停车架调节挡板4与提升滑动架1相连。该停车架调节挡板4可以根据汽车轴距的调节汽车停放架6的间距并锁定。该汽车停放架6可以两次折叠。汽车停放架6上的车轮限位器7可参考本申请人的专利，专利号为ZL200410016021.9，专利名称为：《车辆万向移动装置》。

提升滑动架1通过升降连接器11与动力输出装置10相连。升降连接器11可以是钢丝绳或链条。