[发明专利]一种自行车防盗锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车防盗锁。

背景技术

大量的各种车辆盗窃案件中，偷车贼多以暴力方式强行开锁。现有的一般车锁通常在被强行破坏后不影响车辆(如自行车、摩托车等)的使用性能，正因为这样，才使得强行破锁成为偷车的一种重要手段，多数被盗车辆都是这样被盗走的。人们在提高自行车锁的防盗性能时往往也都是从如何提高车锁本身的复杂度和抗破坏性来增加小偷强行撬锁的难度的，而事实证明效果并不好。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、成本低廉、防盗功能强大、使用简便、可更换性好的自行车防盗锁。

本发明的自行车防盗锁包括圆柱形锁体和锁块，在锁体中心线的一侧有一个装置锁销的轴向孔，轴向孔的一端封闭，中心线的另一侧有一个垂直于轴向孔的装置锁芯的孔，锁销呈阶梯状，由同轴线的回位弹簧、档板、锁舌构成，中间凸台为圆柱形档板，档板一侧的柱体上套有回位弹簧，回位弹簧的一端抵住档板，另一端抵住轴向孔的封闭端，档板的另一侧为矩形条状锁舌，锁芯的端部固定有钩轮，钩轮的钩端顶在挡板的锁舌一侧的凸平面上，锁块是在自行车前叉立管上120°圆弧范围开设数个容纳锁舌插置的凹槽形成。

本发明的安装需要自行车本身结构来辅助。自行车的车架前管上沿横梁的延长线上开一个装配孔，把锁体从装配孔置入自行车的车架横梁内并固定。装配孔用商标纸覆盖起来。

本发明的使用是这样的：

上锁。将钥匙插进锁芯并旋转一定角度，稍微摆动车头就可以使锁舌在回位弹簧的弹力作用下插进锁块的其中一个凹槽内。从而把车头销住，自行车不能正常使用，达到上锁的目的。

开锁。将钥匙插进锁芯并旋转带动钩轮转动一定角度，钩轮通过挡板压缩弹簧，从而使锁舌从锁块的凹槽里拉出来。这时候车头的摆动功能得到恢复，自行车又可以正常使用了。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

本发明的自行车防盗锁结构简单。将自行车防盗锁安装在自行车内部，使车贼无处下手；上锁时用锁销把车头销住，使其摆动功能失效。强行破坏锁芯后，车子仍处于锁住状态，无法骑走。该锁具有良好的防盗性能，并且成本低廉，锁块多角度灵活制动，上锁简便，锁体可以更换。

附图说明

图1是自行车防盗锁一个角度的整体透视图；

图2是自行车防盗锁的另一个角度的整体透视图；

图3是自行车防盗锁的轴向剖面图；

图4是自行车防盗锁的装配剖面图；

图5是图4的B-B剖面图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步的阐述。

参照附图，本发明的自行车防盗锁包括圆柱形锁体6和锁块，在锁体6中心线的一侧有一个装置锁销5的轴向孔，轴向孔的一端封闭，中心线的另一侧有一个垂直于轴向孔的装置锁芯3的孔，锁销5呈阶梯状，由同轴线的回位弹簧1、档板2、锁舌7构成，中间凸台为圆柱形档板2，档板2一侧的柱体上套有回位弹簧1，回位弹簧1的一端抵住档板，另一端抵住轴向孔的封闭端，档板2的另一侧为矩形条状锁舌7，锁芯3的端部固定有钩轮4，钩轮4的钩端顶在挡板的锁舌7一侧的凸平面上，锁块是在自行车前叉立管9上120°圆弧范围开设数个容纳锁舌7插置的凹槽11形成。

自行车防盗锁的装配见图4，自行车的车架前管10上沿横梁12的延长线上开一个装配孔8，把锁体从装配孔置入自行车的车架横梁12内并固定。