[发明专利]一种废旧轮胎裂解装置及其裂解方法

说明书

技术领域

本发明涉及到一种废旧轮胎的裂解回收装置及其裂解方法，具体指一种可整胎裂解、不需额外耗能可独立运行的废旧轮胎裂解装置及其裂解方法。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎的数量也与日俱增，对环境造成了严重的污染。为此，各国投入了大量的人力、物力研究废弃轮胎的回收和利用。目前国内外对这些废弃物最为理想的处理方法是采用高温分解方法，即将废弃轮胎放入裂解炉中经高温裂解后，从裂解物中回收有用物质再利用。这种方法既消除了环境污染，又可使废物得以综合利用，变废为宝，产生可观的经济效益。

例如专利号为ZL02257220.1的实用新型专利公开了一种处理废旧轮胎、废旧塑料等大分子有机物的流化移动床催化裂化装置，该装置包括加料机构、裂化反应釜、卸料输送阀门、催化剂分离机、提升管、催化剂加热再生器顺序连接，催化剂加热器连接进料输送阀门和输送管道，输送管道与裂化反应釜釜端连通，裂化反应釜的釜端至釜尾之间置有旋转刮板，废旧轮胎通过该流化催化裂化装置，在一定的温度条件下，通过催化剂的作用，使产品达到所需的分子量。该装置因为使用了催化剂，而且催化剂在经提升、升温、再生后返回裂化反应釜，能够充分发挥作用，可以促使被处理物彻底催化裂化，提高了回收率。但本装置催化剂占用的工艺段不但长，而且复杂，而且不同的废弃物要选用不同的催化剂，增加了技术难度。

申请号为200610065757.4的中国专利申请，公开了一种废旧橡胶轮胎的处理方法，其是将整个轮胎经传送装置投入轮胎进口，经挤压门的连续挤压，使轮胎的体积缩小后进入脱氧环境的反应室中，所述的脱氧条件是通过抽真空达到的，然后将催化剂加入该反应室中与轮胎混合，升高温度使轮胎在催化剂的作用下在反应室中蒸发分解；该技术可将废弃轮胎整胎高温分解为燃油和炭黑、钢材，同时可以完整地回收废旧轮胎中的钢丝。但是该工艺中所需求的脱氧环境条件比较苛刻，需专门配备抽真空设备，对设备和工艺的要求都比较严格。

申请号为200610028197.5的中国专利申请公开了一种整体废轮胎裂解工艺，其采用一种斜置裂解釜，该裂解釜包括内胆、加热层和外壳，其中内胆上端设有进料口和裂解气排气口，下端设有出料口，轮胎靠自身的重力在裂解釜内向下滑落，裂解温度在350～450℃，废轮胎在裂解釜内一次性裂解，裂解时间持续约30～60分钟，产生大量裂解气气化，将裂解气冷却分离后，可回收混合燃料油和燃气；在裂解釜底部回收炭黑和钢丝。该废旧轮胎裂解装置受热均匀；轮胎进料和裂解后的粗炭黑和废钢丝均可在自身重力的作用下沿斜坡滑出釜外，减省了釜内物料的传送装置；但是裂解周期较长，生产效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种结构简单合理，可将废旧轮胎整胎裂解、裂解周期短且不需额外耗能可通过自身系统独立运行的废旧轮胎裂解装置；

本发明所要解决的另一个技术问题是针对现有的技术状况，提供一种废旧轮胎裂解方法。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该废旧轮胎裂解装置，包括裂解炉体、加热机构和裂解物收集机构，其特征在于：所述的裂解炉体包括位于底部的燃烧室和位于燃烧室上方的高温裂解室，且燃烧室和高温裂解室由设置于二者之间隔离板所隔开；所述的加热机构位于燃烧室内；所述的裂解物收集机构包括用于收集固体产物的固体收集器和用于收集气态产物的冷凝器，其中冷凝器的进气口通过气体输送管连接高温裂解室，冷凝器的产物出口有用于输出未凝结气体的气相出口和用于输出凝结油的液相出口，且气相出口连接加热机构；所述的高温裂解室的前端连接有加料输送机构。气相出口处还可安装一风机或泵，用于辅助将未凝结气体导入加热机构。因此，采用本装置处理废旧轮胎，基本上可以依靠自身的系统运行，不需要另外提供燃烧燃料，节能、环保又方便。

所述的加热机构包括位于燃烧室内的燃烧器，所述的气相出口与燃烧器相连从而将未凝结气体输送至燃烧器作为燃料。所述的加热机构还可以包括设置于高温裂解室的助燃烧器；助燃烧器的位置可以根据设计的合理性而定，只要其释放的气体喷入高温分解室即可。燃烧器和助燃烧器的数量可以根据生产周期和裂解速度的需要来设定，较好的是设立6个独立的燃烧器和2个助燃烧器就基本可以达到向高温裂解区提供不同温度范围的要求。