[发明专利]一种集装箱吊装装置

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱操作辅助装置，特别涉及一种集装箱吊装装置。

背景技术

集装箱作为国际货运的主要工具，为便于吊装、堆码、运送，其长、宽、高等外部尺寸和用于搬运、栓固的角件中心孔距均有国际标准，这种标准集装箱的箱宽为2438毫米，其同一端部的顶角件或底角件的孔中心距离为2260毫米左右，这使得用于吊装集装箱的设备、工具相应地按集装箱的国际标准进行设计，其用于吊装集装箱的转锁的中心距相应地也为2260毫米左右。

超宽箱是为提高运输效率而发展起来的一种箱型。如图1所示是目前应用较广的一种超宽箱1，其宽度为2591毫米，其顶角件10之间的孔中心距为2448毫米。由于这种超宽集装箱每端顶部只有一对孔中心距为2448毫米的操作顶孔，而现有吊装工具吊装头的宽度尺寸固定不可调节，故无法用现有吊装工具对超宽箱进行吊装操作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种集装箱吊装装置，满足现有吊装工具对超宽箱进行吊装操作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种集装箱吊装装置，其特征在于：包括箱形的连接体、锁块、锁销和锁销锁紧机构，所述连接体包括带有顶孔的顶面、带有底孔的底面和连接该顶面和底面的第一侧面和第二侧面，所述顶孔采用集装箱顶角件ISO标准顶孔并与所述底孔相互偏置，所述顶面与所述底面相互平行，所述锁块包括锁杆和设置在该锁杆一端的锁钩，所述锁钩宽度小于63.5毫米、长度大于64毫米并可穿过集装箱顶角件ISO标准顶孔并在顶角件内转动，所述锁杆包括在所述锁钩锁住与其配合的集装箱顶角件顶孔后与所述锁销配合的销孔，所述连接体的第一侧面包括对应于所述底孔和所述锁块的锁孔的锁销插入孔，所述锁销锁紧机构与该锁销配合防止该锁销脱出。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述锁钩长度小于122毫米。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述锁销和所述锁块的销孔包括相互配合的斜面，所述销孔的斜面位于其孔壁的上侧、所述锁销的斜面位于其前端；所述锁销锁紧机构包括螺栓、设置在所述锁销前端端面与该螺栓配合的螺孔和设置在所述连接体的第二侧面上对应于所述锁销的螺孔的螺栓插入孔。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述顶孔长度方向的轴线垂直于所述第一侧面或第二侧面。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述连接体底面包括形状与集装箱顶角件ISO标准顶孔形状相配的凸起，该凸起长度方向的轴线与所述顶孔长度方向的轴线相平行，所述底孔位于该凸起的区域内。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述锁销横截面为矩形。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述锁钩为T形。

在本发明的集装箱吊装装置中，所述连接体的第一侧面和第二侧面相互平行，该连接体沿垂直于其顶面或底面的截面为平行四边形。

实施本发明的集装箱吊装装置，与现有技术比较，其有益效果是：

1、满足现有吊装工具对超宽箱进行吊装操作；

2、重量轻，可人工操作，使用灵活方便。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是现有技术一种超宽集装箱宽度方向的结构示意图。

图2是现有技术一种吊具的截面结构示意图。

图3是集装箱顶角件ISO标准的标准顶孔的形状尺寸。

图4是本发明集装箱吊装装置中连接体的一种实施方式的主视图。

图5是图4的B向视图。

图6是图4的A-A剖视图。

图7是本发明集装箱吊装装置中锁块的一种实施方式的主视图。

图8是图7的C-C剖视图。

图9是本发明集装箱吊装装置一种实施例的具体操作状态剖视图。

图10是图6的集装箱吊装装置另一操作状态剖视图。

具体实施方式